不知不觉，00后都开始高考了，作为95后的我，工作已然两年了，时间的流逝从来不会和我们提前打声招呼，只会独自渐行渐远。还记得刚毕业时一切都懵懵懂懂，到如今已经能够熟练应对工作上的大小事务了，我们也开始要面对一系列成人社会的课题，比说如结婚生子，买房购车等等。就拿现在来说，房子一时半会还买不起，但是车子却可以展望一番了，毕竟现在的车子也越来越便宜，工作两年的一些积蓄，再加上厂家的购车金融政策帮助，开上属于自己的车子已经不是什么难事了。

对于我人生的第一台车，首先得有语音识别功能，因为家里用的都是智能家居，喊一下智能音响，就能开启空调，冰箱，热水器和窗帘等，非常的便捷，车子作为以后的第二个家，也一定要智能化。

其次，外观和内饰一定要够时尚，够好看，像我们这些年轻人，并不会像父母那样在意旁人的眼光，选择一个车，更多的是从心出发，选择自己喜欢的。

最后，价格也不能太高，不希望今后每个月的车贷太多，搞得压力太大。

后面我通过网络也对比了一些意向车型，比如说哈弗H6，传祺GS4，新 宝骏RS-5等车，这些都是自主品牌里面的紧凑型SUV代表。之所以不考虑合资紧凑型SUV，是感觉价格都太高，超出了我的承受能力，而且配置普遍都比较低，感觉性价比并不高。反观自主品牌的车型，性价比要更出色一些，而在这一众车型里面，新宝骏RS-5的表现尤为突出。为此，我特地去各个自主品牌车型的4S店实车对比了一番。

首先来说动力这块，新宝骏RS-5是1.5T匹配8挡CVT变速箱，哈弗H6是1.5T加7速DCT，传祺GS4是1.5T加7挡双离合，虽然发动机都是1.5T，变速箱也各有差异。从数据上来看，新宝骏RS-5不是动力最出色的，但是应该是油耗表现最好的，这样以后用车的成本应该会低一些。

在空间方面，新宝骏RS-5和哈弗H6差不多，比GS4要大很多，再加上GS4的整体配置在这三个车里较为一般，所以我直接放弃了。

最终通过对比发现，新宝骏RS-5在车联网和辅助驾驶方面，要碾压哈弗H6，车联网方面，新宝骏RS-5用的是斑马2.0的系统，比哈弗H6的车载互联系统功能要丰富很多，而且界面更加好看，更加美观一些。在辅助驾驶方面，更加没得比，新宝骏RS-5采用了博世的那一套L2级别驾驶功能，带停走型自适应巡航和车道保持功能，更有完备的防碰撞功能，功能更强大，也更智能一些。

最后，新宝骏的专营店给了我不一样的感受，装修风格更加高档而且年轻化一些，销售顾问也比较热情随和，去哈弗的4S店居然没有销售顾问接待，让我一个人对着车型展板看了老半天，必须给个差评，如果让我选，当然要选择新宝骏RS-5。