一款车上市后能不能热卖和很多因素有关！作为我们吃瓜群众来说，可能我们会简单的说，“质量不行啊”“营销不到位啊”这样的话，但原因绝对没那么简单。那今天我们就聊一款车，奇瑞旗下的星途TX！

星途作为奇瑞旗下的第八个品牌，这次它是继瑞麒和观致之后，奇瑞第三次冲击高端的品牌了。能否成功我们目前还不得而知，但至少就现在而言，星途TX的开门炮并没有打响。记得吉利领克和长城WEY在上市之初都是一炮打响，月销量都在8000台左右，而在刚刚过去的5月份，星途TX的销量却仅有1700台左右。相比星途上市前的热度，上市后的销量的确有些惨淡。上市前万众期待，上市后却不被认可的星途真的很差吗？

星途的质量很差吗？我可以和你说不可能。对于一款刚刚上市的新车来说，它的质量问题还不存在，这需要市场一点点的验证。所以谈论质量是没有任何意义的，我们只能是以“奇瑞”的质量去衡量它。星途TX是与瑞虎8是共线生产的，所以它的质量应该是等于或大于奇瑞的。

首先星途的背后没有支撑。WEY和领克为什么能有上市就火的表现，就因为他们有支撑他们的东西。WEY的背后是长城，长城在SUV领域深耕多年，其统治力是有目共睹的。而领克则是一直标榜其与沃尔沃的关系，所以相比星途，WEY和领克更容易让人接受。而星途的背后有什么，奇瑞！一个市场占有率本就不高的品牌，并且奇瑞此前也有冲击高端失败的前科。本来消费者对于新事物都会有排斥，如果你没有一个能够让人信服的理由，接受你或许真的很难！

销售网点太少。星途的销售与售后是与奇瑞分开的，这可能是奇瑞考虑可能会影响星途的品牌力，但全国只有50多家4S店的星途，你考虑过消费者的售后吗？可能有的省份，星途的4S店仅有一两家，那消费者的保养和维修时间成本真的太高了！

与自家的瑞虎8高度重叠。星途TX的动力总成与瑞虎8相同，都为1.6T发动机和格特拉克的7速双离合，并且在轴距方面也是仅有5毫米的差距，可以说高度相似。但在价格上瑞虎8明显更有优势，且瑞虎8以上市两年，质量相对星途TX更有保障。那消费者为何要选择星途TX呢？

为何上市前和上市后反差如此之大，其实星途TX本身也有一定问题。被捧上天的1.6T发动机实际表现并不好！笔者在试驾星途TX时的感受就是，这套动力组合输出很平淡。动力只能用够用来形容，并且动力的爆发点也来的偏后一点，大约在2000转以后才会出现，而这时发动机的噪音抑制的也不好。但7DCT的调校算是出乎我的意料吧！没有很明显的闯动。

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总结：其实在笔者看来，星途TX就是一台奇瑞车，他并没有一个质的提升，相比WEY和领克来说，它的改变可以说仅仅是车标和外形上的变化。奇瑞一直想要打造一个自己的高端品牌，从10年的瑞麒G3到14年的观致3，奇瑞算是都失败了。我们不能否认奇瑞想要冲击高端的理念，因为这是自主品牌以后的出路。但奇瑞衍生出了这么多的品牌，基本都是非死即伤了。或许奇瑞该静下来了，把奇瑞这个“背书”做好！至于星途TX，它是一台性价比好车，但它真的不“高端”。