油电混动车型为什么不能算新能源车?

一般而言,混合动力主要分成插电混动和油电混动,这两者从外观来看,最大的区别就是是否有外接的充电口。插电混动,顾名思义,肯定就是可以外接充电枪进行充电的,而油电混动则不行。那为什么油电混动车型就不能算作新能源汽车呢?小编觉得主要原因有两点。

纯电续航里程不够,节能效果不明显

油电混动的动力电池一般只有1-3度,按照每度电平均可以跑5公里简单换算的话,油电混动在纯电状态下,最多也就只能跑15公里,而国家政策则明确规定,纯电续航,至少要跑到50公里才能算作新能源汽车。这也是为什么,大家看到的很多插电混动汽车纯电续航里程就只有50公里,这其实并不是巧合,而是为了应付政策要求而进行的产品规划。

变相实施地方保护

这一点,其实很多朋友都心知肚明,如果油电混动也算作新能源汽车,也同样可以像插电混动一样享受国家补贴以及新能源绿牌的话,那可能就没有比亚迪、吉利、北汽新能源什么事了,估计满大街跑的就是丰田卡罗拉、本田的油电混动车型了。大家想想,这会是国家愿意看到的结果吗?

小结

不论是纯电续航里程不达标,还是变相的实施地方保护,都决定了油电混动车型在国家新能源汽车政策中,是不会被认可为新能源汽车的。

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标签: 新鲜趣闻
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