POLO puls不只是一台尺寸加大的小型车

当年轻消费群体成为了众多厂家关注的焦点,汽车产品从设计到配置的取舍都已经在不断的向年轻消费群体的喜好靠拢。作为曾经的经典车型 POLO也在为讨好年轻消费群体做着积极的努力,而且这种努力不仅仅把尺寸加大后,名字从POLO变成了POLO puls。



在A0级轿车细分市场,很多人的确是把飞度当作最佳选择。的确飞度在A0级轿车细分市场有很多优势,比如它的空间比如它的价格等等。如今POLO也加长了,再战A0级轿车市场,它和飞度相比较又会有怎样的优势呢?又还有哪些不足,是否还有可能被飞度这样的“业界”标杆按在地上疯狂摩擦呢?


尺寸≠空间

如果说老款POLO在空间上巨大的短板是一个能够被对手打穿的弱点,那么经过此番加大尺寸之后,这一劣势已经被成功抹平了。从现款POLO puls的尺寸来看,长4053mm和飞度的4096mm,还是要短一截,但POLO的轴距比现款飞度还要长34mm。我们都知道本田一直被誉为偷空间的大神,即便是飞度这种A0级的小车,它的空间表现也广受赞誉,而这一点并不是德系车的长项,所以即便是POLO轴距更长,但在空间表现上依然没有展现出优势。仅仅是和老款POLO相当局促的空间比起来有较大的进步。

加大尺寸之后的POLO,在空间上的进步只是一个方面,虽然在空间上的突破并没有在和对手的对比中占到足够的优势,但比起之前的被吊打,如今局面显然已经大为改观,成功削弱了对手的优势,这已经是极大的成功了。而且,飞度除了空间的优势,其他还有什么是广受好评的呢?

价格≠价值

其实,飞度除了广受好评的空间表现之外,它较便宜的价格也是它成为业界标杆的一个重要原因。拿入门版车型来说,飞度售价7.38万元,POLO puls起售价格为9.99万元。新POLO刚上市则有喊贵的声音不断传出,这售价真的是贵吗?如果说不看其他的因素,单看价格的确是贵,比飞度贵了两万多呢!

单看价格,飞度优势巨大,不仅指导价占优,而且目前各地均有不同程度的终端优惠,这对于刚上市的POLO puls是不会在短时间内出现的情况,就经济性来看,的确是飞度更为划算,但这是在不看两车配置和其他方面的情况。

如果说,把两车的配置进行对比,这种价格上的优势的确不会那么巨大。

两车同样采用的是1.5L自然吸气发动机,匹配的也均为5速手动变速箱,并无太大差别,参数上飞度表现略好。而其他配置则在两车上有很明显的差别。

飞度入门版车型甚至连ESP、刹车辅助、牵引力控制等安全配置都没有,这一点POLO则做的更加出色,为全系标配。另外,POLO还全系标配了定速巡航、自动启停、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘等实用性与提升用车感受的舒适性配置。而飞度入门版车型则是为了经济性考虑,这些配置都没有出现,甚至连轮毂都是钢圈,这也能看出它对成本已经控制到了极致。

如果说,入门版车型存在的意义仅仅是为了拉低入门价格,那么飞度显然要比POLO控制的更为成功。但,POLO显然更加厚道,无论是安全配置还是实用配置,购买入门版车型的消费者最想要的几项配置,POLO都在入门版车型上搭载了,比如天窗、定速巡航、上坡辅助等。虽然起售价格比飞度贵两万多,但这些配置全部在飞度车型上出现,已经是最顶配车型才有了,再看价格,已无优势可言。

从配置来看,飞度的确是以经济性为首要的一款车型,它旨在为消费者花更少钱拥有一台车而已。要说哪个更为突出?只是为了一台经济性和空间还不错,能够用起来省心的车,那么飞度是成功的,它能让用户花更少钱拥有一台车。

但,如今消费者对于用车品质同样有更多的要求,很多消费者在购车的时候,不仅仅是在为自己选择一个交通工具。所以在安全以及舒适性配置方面,很多消费者同样在乎,所以安全配置更高,舒适性配置更丰富同样会获得消费者的青睐,即便是价格比交通工具而生的车型略高。

标杆≠无敌

其实,从车型打造理念来看,POLO和飞度似乎又不是纯粹的竞争对手。飞度一心只是要为消费者提供一台交通工具,而POLO则还兼顾了其他一些消费者关心的安全配置以及提升用车品质的舒适性配置。而且,作为新换代的POLO puls还在网联化的大背景下,在车载互联方面也进行了考虑。所以,飞度已经到了要换代的时候了吗?

另外,POLO puls作为一款全新换代车型,外观仍然是大众套娃脸,没有太多特点可言,但全新的家族式风格加上尺寸加大,所以它的外观看起来更像高尔夫了,而不仅仅是一台缩小版的高尔夫。内饰变化则更加明显,变得更有设计感,更有风格。而这些新换代车型带来的新鲜感以及更符合时代的元素在飞度面前也不可谓不是优势。

守着“业界”标杆的地位,飞度始终被作为A0级市场最佳选择被广泛关注,不过随着消费者对车辆要求更多,需求更加丰富,仍然以经济性为第一位,在配置上没有太多选择,飞度还能坚持多久?如POLO的更新换代一样,当更多的竞争对手变得更强,它又将如何守住自己的地位呢?

尽管POLO看起来价格更贵,但这一次站POLO的应该会更多,毕竟它不再仅仅是一台经济型小车了,它还在为消费者提供更多的用车乐趣,相比于飞度,它已经算是与时俱进了。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 飞度 Polo
标签: 海选导购 对比
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