每个月的轿车排行榜一直都比较有意思，前十名基本上都是常客，但位置会存在变化。而且大众和日系品牌往往占据了绝大多数席位。

从5月轿车排行榜的前十名车型看，大众品牌一共4款车型上榜，大众在轿车市场依然很强势，而自从2018年以来，大众发力于SUV，在SUV市场也取得了不错的成绩。

5月的销量冠军是 朗逸，朗逸换代后，产品力大幅提升，空间、颜值、配置都没得说，能卖得好没有悬念。而且新一代朗逸比它的兄弟车型宝来卖得更好，主要是朗逸的前脸设计更符合国人所需的“大气”风格，宝来的前脸就差了不少，而且宝来依靠新老车型两代同堂销售，才取得了第五名的成绩，但跟朗逸依然有将近1万辆的差距。

另外，大众迈腾和帕萨特分别名列第八和第十名。虽然销量都不错，但在B级车阵营还是败给了雅阁，雅阁本月以1.8万辆名列轿车榜第七，是销量最高的B级车。雅阁换代之后，年轻化了不少，而且目前市场优惠也比较给力，在本田的光环之下，雅阁的销量一直攀升，直至超越大众家族的迈腾和帕萨特。

另外，本田思域也进入了轿车榜前十，名列第九。思域的销量一直很稳定，市场优惠也并不算大。本田在大环境不好的时候，销量反而逆市上扬，产品给力是主因。

除了本田两款车型进入前十之外，丰田卡罗拉、日产轩逸两款车也分别名列第二和第四，这两款车都是前十的常客，尤其是轩逸长期位列前三名。卡罗拉也好、轩逸也好，胜在中庸、稳定，空间也不小，满足了家用需求。

除了大众和日系外，比较意外的是英朗本月强势晋级第三名。英朗曾经也是销量冠军的热门车型，但自从全系换成三缸机后，销量就有所下滑。而最近几个月销量又重回榜单，主要原因有两个：一是消费者对三缸发动机逐渐有一定的接受度，第二个原因就是市场优惠巨大，英朗的市场优惠甚至已经逼近4万元，在巨幅的优惠之下，三缸啥的都不是个事！