近5成驾驶者认为开特斯拉可放开双手?


▲特斯拉自驾辅助系统操作画面。辅助驾驶系统日渐应用在近年推出的新车中,其中以美国电动车厂特斯拉(Tesla)最广为人知,但日前有美国调查报告指出,驾驶人对于辅助驾驶系统并非全然了解,甚至有多数驾驶认为启动自驾辅助系统时,双手可以离开方向盘。

IIHS(高速公路安全保险协会)20日公布一项关于自动驾驶辅助系统调查,此次调查共有2,000位驾驶参与,询问现行5种车厂搭载的Level 2自驾辅助系统认知概念,但受测的驾驶并没有被告知该系统是搭载在哪些车款上。5种自驾辅助系统包含 Autopilot(特斯拉)、Traffic Jam Assist(奥迪和 Acura)、Super Cruise(凯迪拉克)、Driving Assistant Plus(宝马),以及 Propiot Assist(日产)。


▲IIHS调查驾驶对自驾辅助系统安全认知,5种系统及5种情况分析。

许多驾驶并不清楚自己爱车的自动驾驶辅助系统等级,IIHS执行长David Harkey表示,目前车厂推出的自驾辅助系统可以提高行车安全水平,但是除非驾驶对于辅助系统有一定程度的认知和理解,否则这些功能反而会产生不必要的风险。一般要完全依靠自动驾驶辅助系统开车、也就是无人自动驾驶的状态,必须达到Level 5的等级,而目前没有市售车款达到此等级。



▲IIHS认为特斯拉将自驾辅助系统命名为Autopilot,驾驶会有误会的情况。

受测驾驶普遍认为Autopilot(特斯拉)安全性最高,且有48%驾驶认为将手移开方向盘是安全行为。当Autopilot自驾辅助系统启用时,34%驾驶认为行车中打电话没有安全疑虑,16%驾驶认为行驶中打字发信息没有问题,8%驾驶认为同时看电影或视频不影响行车安全,最夸张的是,有6%驾驶认为此时打瞌睡是安全的行为。

对此现象,IIHS认为特斯拉应该修正自驾辅助系统的名称,避免让驾驶误会。然而特斯拉官方则表示,售出特斯拉车款的同时,车厂会确实教导驾驶如何安全使用自动驾驶辅助系统,并驳斥IIHS的说法。


车系: Model Y
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