捷达落幕,捷达品牌已来,首款车型VS5热销几率有多大?

一代人的回忆走了,虽然小编作为90后,对捷达,桑塔纳并没有那么浓厚的感情,但是可以肯定的是,它的热销真的是能够在中国汽车市场留下浓厚的一笔。最近,朋友圈里传出,捷达第4418287辆正式从工厂驶出,意味着捷达车型正式停产,捷达将最终成为历史。

说真的,对于捷达的停产,虽然很多人不愿意来的那么快。但是市场瞬息万变,捷达不停产,捷达品牌就没有办法到来。早在今年3月份,捷达品牌就正式发布,同时亮相了几款新车。其中,根据小编了解旗下的VS5将会在9月份正式上市,并且是作为捷达品牌的第一款车。捷达车型当年凭借着靠谱的质量和不错的性价比走进了千家万户,而今捷达VS5能够向捷达车型一样畅销吗?

首先从捷达VS5的产品力上来说,这款车型已经完全没有了任何大众的影子。尤其是在造型设计上,可以说是全新的设计,大尺寸的点阵式进气格栅看起来霸气十足,视觉效果蛮年轻动感的。而它的车标采用了全新设计,应该说还是比较容易识别的。内饰上,虽然说是换了风格,但是讲真相比较于大众家族的传统设计风格,这样的设计并没有太大改观,不过看起来还是舒服的。此外,配置上和现在市场中10万左右的自主品牌车型对比没有什么大的差异,多功能方向盘,一键启动,智能手机互联,倒车影像等等。动力上的话,会搭载大众的EA211 1.4T发动机,与之匹配爱信6AT变速箱。毋庸置疑,这套动力总成的稳定性还是值得肯定的,虽然说没有太大的亮点和吸引力。

这样的一款车,按照捷达的战略肯定是打亲民化,根据一些业内人士的预测,它的起售价格可能还不到10万。捷达品牌,不到10万的合资SUV,还有着能够拿得出手的产品力,听起来蛮靠谱的,热销的几率还是比较大的。

但是,话又说回来,如今市场今非昔比,雪铁龙富康有情怀吧?不照样停产,马自达有情怀?不还是销量不温不火嘛。而且,捷达车型好像并没有在年轻人心目中留下多么不可抹去的一笔情怀,所以捷达VS5的畅销似乎又应该打问号。市场究竟怎么样?还是留给市场检验吧。而就我个人观点来说,捷达VS5畅销和不畅销,我似乎觉得后者要更为理性一些。


车系: 捷达VS5
标签: 新车资讯
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