五月的销量数据已经公布，其中有一款车型的销量让人惋惜，又一日系经典车倒下，曾经高达19万，现降至7万没人要，为何？它就是日产 阳光，自1966年诞生以来阳光系列的全球累计销量也已经超过1,600万，有着53年历史的阳光在国内上市时最高配的价格高达18.98万。

这是阳光上市后的销量数据一览表，曾有过月销21600辆的最高纪录，但进入2017年后销量就一路下滑，进入2019年后更是低至个位数。3月份销量为0，4月份销量为辆3，5月份销量为1辆，这个销量数据实在是尴尬。

为了挽救销量无奈只有降价促销了，但还是无法挽救低迷的市场销量。在汽车之家网站上查询到2016款 1.5XE 手动领先版5挡手动 前置前驱有原先的8.10万降至6.5万，2016款 1.5XE CVT领先版无级变速 前置前驱有原先的9.10万降至7.5万。

目前在售的日产阳光车型为2016款和2015款，最新的2020款已在纽约车展上正式发布，全新一代阳光的外观造型俨然是一个小号天籁，一改现款的臃肿，新款更加"清爽"，采用了日产家族V-motion设计语言，相信在国内上市的日子应该也不会太远了。

作为一款经典的日系车型，阳光在国内有着广泛的用户基础和市场口碑，性价比高、操控平顺等是车主反馈最多的优点，但外观平庸、横向空间较窄、内饰设计缺乏新意、C-NCAP碰撞测试分数低等也是阳光突出的缺点，在安全方面有着"死亡之车"的称号。

阳光沦落到今天的地步，原因是多方面的，车型老旧、同级车型和国产车的冲击下性价比优势荡然无存，和目前卖的最火的轩逸相比差距一目了然，再加上国人腰包鼓了，在汽车的消费上也更加舍得花钱和理性。

全新一代阳光在外观上确实很惊艳，就看配置和价格够不够亲民了。对此，大家觉得新阳光会华丽逆袭吗？欢迎您的留言和评论，谢谢。