雷克萨斯300h给人最直观的感受就是舒适，后排空间巨大，不比BBA逊色多少，但是音响效果的确有些低端，其次就是动力，300h的混动系统无论是响应速度和加力感受都比较优秀，但是发动机给电池充电时声音的确不太好听。总的来说，个人觉得这车没有现在传的那么神乎其神，但雷家无论是工艺品质和细节处理确实可以用完美来形容了，实车给人最大的感受就是特立独行！

有多少人爱死了这个造型和前脸。车灯和整体的流线确实很棒。

内饰与BBA比，是低调的奢华。更多地体现在细节：门把手，中控的布局，用料，双向开的储物箱等等。

方向盘最拉风的地方原来是两个换挡拨叉。

中控的布局，按键的材质都很体现档次，不过中控显示屏10寸框套在了8寸屏上还是略显寒酸。

触控板的使用还是需要慢慢习惯的。

无论是前排座椅的包裹感，还是后排可以“葛优躺”的空间，确实让驾车和坐车变成了一种享受。

非全景大天窗的设计，只是比标准版天窗更大。

后排出风口也很有设计感，两个USB充电口的布置能满足后排乘客充电需求。

米其林轮胎，17寸的轮毂虽不大，但是配合轮毂造型，确实骚气。

L型尾灯同样科技感爆棚。低调，纯进口，日系车空间的使用率很高，油耗低、保值、免保养，同价位车中配置较高，这都是这款车吸引到你的地方。