凹凸肉测 雪佛兰新创酷敢用1.3T加CVT? 贵州山道跑给你看

雪佛兰创酷就是给年轻人的SUV。就在那天试车时,我发朋友圈时,都有年轻的同学给我回信:这次创酷真的开始酷了!

这就是年轻人很简单的选车第一眼感觉。首先要审美这关能过得去,然后才有会去继续看下去,想去了解一辆车如何。

问题的核心来了——很多不太懂汽车技术的人,一看新创酷用的1.3T加CVT无级变速箱,就会感觉是不是肉哟?答案就在我们的视频里面


【下面的视频都是在安全的情况下驾驶】


看完视频,我们还有几点要说的,进入图文部分吧。


这就是创酷用的这台发动机的工程师。视频中还没有体现就是它的轻量化和高度的电控化。


特别是那台CVT变速箱,体积真的是同类产品里面比较小的。当然,雪佛兰还有一个优势,背靠GM的动力总成部门,有很多自己家的发动机和变速箱可以选择。这就比很多只能外购的厂家要牛X。

另外,作为现在要迎合年轻人什么事情都喜欢在手机上完成的特性,新创酷的车机互联性很高。而且用了屏幕触控和快速物理按键控制两套方案。这是让大家可以选它高配车的一个理由。

放上面三张图片想说明一个什么问题呢?新创酷的通过性,其实不光是比一般轿车的离地间隙高,而且后悬架还有一定的行程。作为SUV车型,车底裙边那一圈没有上漆的包围也是为了实用考虑,不错的。

最后,看在我们跑了一天的份上,让我们吐个槽。发动机舱里面这个根看起来是用胶布裹上的大线。对于我们做汽车专业的人知道——上面是一层非常结实的防水布基胶带,完全可以给线束很好的保护。


但对于大部分只看表象的用户呢?他们会这样理解吗?也许到了这样的用户口碑里,就是一个槽点了。厂家的工程师哥们,其实可以改一下。

好了,本期也该结束了。用这张图来表达吧:一辆让年轻人可以回眸的小SUV,我们相信它还是能卖好的,你说呢?蓦然回首,受众的眼里又多了一款能入购买清单的车。

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车系: 创酷
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