珞克在外观上有着自己特有的风格，且内饰成熟大气，是三车中唯一标配疲劳驾驶提醒、倒车雷达、定速巡航、车顶行李架及9英寸中控大屏的车型，实用性强。智行款车型搭载的1.4T发动机不仅动力充裕，燃油经济性表现也很不错。此外，有着德系的品质保障，出色的空间表现也是柯珞克最大的优势，足以满足适合日常上下班与家用使用。

【动力油耗】 动力方面，柯珞克共有两款动力可供选择，1.2T版本发动机最大功率为85kW（116Ps）/5000rpm，最大扭矩为200 N·m /3500rpm；1.4T版本发动机最大功率为110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩为250N·m/3000rpm。传动方面，柯珞克全系搭载一款7挡双离合变速器。

【内饰亮点】 内饰部分，柯珞克内饰依旧是家族化设计语言，并且在中控台使用了大量平直线条，各功能区分布明晰，整体简洁大气。中控台上方为搪塑工艺的软质材料，手感非常不错。柯珞克全系没有配备全液晶仪表，低配中间为单色显示屏，高配则为彩色显示屏。传统的双圆式仪表盘背景采用了白底设计，中间的液晶屏尺寸较大，方便读取行车信息，与同门大哥柯迪亚克一致。柯珞克除最低配外，其他配置车型均带有9英寸中控液晶屏，其搭载斑马智行互联系统，可支持GPS导航系统、蓝牙车载电话、语音识别、车联网等功能。这块屏幕的清晰度很高，且触屏操作时反应较为灵敏。

【外观设计】 外观方面，柯珞克拥有标准的家族化外观，与自家大哥柯迪亚克如出一辙，前脸采用多边形进气格栅，并与车灯相连，识别度非常高。柯珞克搭配分体式大灯，除顶配为全LED光源外，其余配置均为卤素光源。柯珞克前包围使用了银色装饰板，上方为蜂窝状格栅，再配以镀铬装饰条，让前脸层次感十足。另外，车顶的银色行李架为全系标配。

新款逍客前脸采用了“V-Motion”设计语言，外观整体更加年轻动感，更符合年轻人的喜好。双色内饰的应用也让逍客活泼了许多，质感有所提升。车型配置较为丰富，倒车影像和无钥匙进入等功能让这台车实用性更佳。

【动力油耗】 动力方面，逍客全系搭载一款2.0L自然吸气发动机，最大功率113kW（154Ps）/6000rpm，最大扭矩204N·m/4400rpm。传动方面，逍客搭载的是一台可模拟7挡的CVT无级变速器。

【内饰亮点】 内饰方面，逍客内饰整体采用了双色设计，让车内氛围一下活泼了起来。中控台上方为硬质塑料，面向座椅一侧为皮质包裹，并且使用了缝线设计。逍客全系没有液晶仪表盘。中控彩色液晶屏幕为9英寸，两侧带有触控式按键，内部日产智联系统有所升级，运行较为流畅，屏幕显示效果也不错，且支持GPS导航与车联网功能。

【外观设计】 外观方面，新款逍客相比于老款而言，像是度过了一段健身期，整体精致干练了许多，不再是以往圆润的风格。进气格栅内部为蜂窝状样式，搭配粗壮的V型镀铬装饰条，让整个前脸充满了力量感。

途胜是一台优缺点分明的车型，作为韩系车的代表，它在内饰质感和用料上都非常好，只是配置相比其他两款车稍低了一些。途胜的厂商指导价在紧凑型SUV当中略高，如果后期能有大幅度的优惠，相信还是会有很好的销量的。

【动力油耗】 动力方面，途胜全系搭载了一款1.6T发动机，最大功率130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩265N·m/4500rpm。传动方面，现代途胜全系搭载了一款7挡DCT双离合变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，途胜的内饰最显眼的当属中间这块10.25英寸悬浮式液晶屏，这也是此次三款推荐车型当中唯一采用此样式的选手，车机方面支持百度CarLife，可使用百度导航、QQ音乐，还搭载了百度智能网联2.0系统。中控台材质方面，仅出风口两侧为皮革材质包裹，其余全部为硬质塑料。高配车型则配备了7英寸的液晶仪表盘，显示效果清晰。

【外观设计】 外观方面，途胜发展到今天已经是第四代车型，前脸更多的采用了夸张的线条。进气格栅由粗犷的银色饰条勾勒，整体呈现大嘴风格。雾灯与转向灯被放置在了两个底角，造型更有獠牙之势。