BMW Vision M NEXT概念车发布,梦幻般的宝马混动超跑!

刚刚宝马在慕尼黑举办的#NextGen峰会中,BMW Vision M NEXT概念车首先亮相,它代表了未来宝马车型的设计理念!



宝马即将开启纯粹驾驶乐趣的新时代,宝马Vision iNEXT向我们展示了自动驾驶将改变我们的生活以及出行方式,而宝马Vision M NEXT则向我们展示了如何利用智能技术来提升驾驶乐趣。



你还记得宝马曾说永远不会制造超级跑车吗?显然我们理解错了意思,宝马的意思是不会制造纯粹的内燃机超级跑车,而宝马内部正在计划着一款真正的插电式混合动力超级跑车。



当BMW Vision iNEXT首次亮相时,很多Bimmer在感叹其高科技应用的同时,也在担心未来的宝马会不会真的丢失纯粹驾驶乐趣,最新BMW Vision M NEXT概念车就代表了宝马未来在性能和操控方面的研发方向。



“BMW Vision M NEXT概念车反映了宝马未来的驾控理念,”宝马集团设计高级副总裁Adrian van Hooydonk说道,“BMW Vision M NEXT展示了如何利用最先进的技术使驾控在未来也能保持纯粹,并且融入更多的人车交流、更具情感吸引力。无论是在‘EASE’模式或者‘BOOST’模式,驾驶员对于宝马来说依旧是最重要的。”



虽然BMW Vision M NEXT概念车主要侧重在驾驶,但它依旧有放松的一面,毕竟这是一款未来的概念车,需要拥有高度自主权。在BMW Vision M NEXT的EASE模式中,驾驶员可以车厢变为一个完全放松的高级座舱,让车辆接管并处理驾驶中会遇到的大部分情况,比如高精度巡航、拥堵路段跟车等等。



当你想要接管车辆时,将其切换到BOOST模式,你会体验到宝马前所未有的“终极主动驾驶体验”,发挥车辆的全部性能。为BMW Vision M NEXT提供动力的是插电式混合动力系统,采用与宝马i8相似的布局,位于后方的高性能四缸涡轮增压发动机与电动马达相结合,最大可产生600马力,驾驶者还可以选择电动的全轮驱动或纯后轮驱动,还能听到宝马的烧胎声吗?当然可以。



另外还有一个“BOOST +”模式,可以在短时间内提供更高的功率输出,BMW Vision M NEXT的百公里加速可以缩短至3秒甚至更短,同时它也可以在纯EV模式下驾驶,纯电动的续航里程为62英里。



从宝马M1的悲剧性消亡开始,全世界的Bimmer都在期盼着有一天宝马能够推出一款超级跑车,现在,BMW Vision M NEXT概念车正式面世,不可否认,这就是未来宝马超级跑车的雏形。



在这台概念跑车上,我们可以发现很多更为新鲜的设计元素和理念,宝马经典的双肾格栅用玻璃面板封闭,上面依旧有激光雕刻的花纹装饰,好像是漂浮在空中一般。



其大灯布局是另一亮点,宝马天使眼进化至今,已经变为双“L”形,在这款概念车上则变为上下垂直排列的灯带,在一端各带有不规则多边形的环状设计,这些灯条不是激光灯组,而是由涂有磷的玻璃纤维制成,称之为Laser Wire headlights,尾灯也使用相同的技术。



内部则采用了极简主义的设计思路,低矮的座舱,能看到的只有一个方向盘和两个被称为“Boost Pod”的悬浮弧形透明屏幕,BMW Vision M NEXT有一个更具现实感的HUD抬头显示器,能够和屏幕相搭配,显示关于驾驶的所有信息,内置的智能技术可以在合适的时间显示正确的内容,操作清晰直观。



座舱内其他地方能描述的东西并不多,甚至连空调出风口都不知在哪,但不要被这种“假象”所欺骗,BMW Vision M NEXT的驾驶室充满了科技,之所以这样设计,宝马是因为希望制造一款专注于驾驶的汽车,其他所有高新科技在背后瞧瞧地协助驾驶就行了。



另外一大亮点是陀螺仪杯架,它能够自动补偿调节横向G值,以防止杯中的水洒出来。在采用一系列创新材料的同时,还配有更为现代豪华的内饰氛围,一些地方依旧采用高档皮革包裹。



车身很多地方都有碳纤维制成,一些是暴露的一些是看不到的。Cast Silver金属色和Thrilling Orange相搭配的双色车身很有未来感,希望宝马未来量产时,能保持这样的车漆搭配,即便是两种颜色单独提供也行。



BMW Vision M NEXT是一款非常令人兴奋的概念车,不止是更为激进的超跑外观、依旧以驾驶者为中心的设计理念,还有混动系统的600马力和诸多前端高新科技的加持,它符合我们对一款宝马超跑的期望,希望这款车可以尽快量产,成为更多Bimmer的dream car。

在本次#NextGen峰会中,还有包括新一代F40 1系、中期改款X1、宝马新3系旅行版、宝马8系Gran Coupe以及M8家族等几款重磅车型将会一齐亮相。


1

F40 1系


基于多功能性需求的考量,宝马新一代F40 1系基于FAAR前驱平台架构打造,更运动、更时尚、更居家!



新1系的外观设计跟随了宝马家族最新的设计元素,内饰的整体设计风格和新3系、Z4、X5等一众新车型一致,在增强豪华感、科技感的同时,也完全不失人机工程学。



动力是带来操控乐趣的重要前提,宝马新1系有多种动力可供选择,顶级车型M135i xDrive搭载X2 M35i同款2.0T四缸发动机,最大功率306马力,峰值扭矩450牛米,百公里加速4.8秒。


2

中期改款X1


2016年宝马X1Li在中国上市后,销量一直稳居前茅。X1最为人称道就是拥有同级别中最宽敞、最实用的车厢,国产加长后更是家用SAV的第一选择。



新款宝马X1采用了SAV家族更现代、更时尚的外观造型,内饰的整体设计风格变化不大,用料质感有所提升,换装了新的8速Steptronic自动变速箱。



中期改款的宝马X1颜值相比现款提升不少,外观有种“小X5”的感觉,之前饱受争议的档杆也变为电子档杆,“越级”的X1势必会再次成为同级最具竞争力的车型。


3

G21 3系旅行版


对于旅行车爱好者来说,全新宝马G21 3系旅行版的来临是个巨大的福音,“Touring”的魅力在于不仅有稳重的外观、轿车般的舒适,还有巨大的行李空间、成熟的魅力体现。



全新3系Touring的外观设计语言与3系轿车大致相仿,长长的发动机罩、短前悬、长轴距、上扬的腰线、修长的车顶曲线,霍氏拐角、腰线、尾灯在D柱周围交融,再结合后轮拱处的肌肉线条,层次感和运动感都有了。



全新3系旅行版的车身尺寸为4709/1827/1440mm,轴距2851mm,相比上一代分别增加76mm、16mm、11mm、41mm。前轮距增加43mm至1587mm,后轮距也增加21mm至1604mm。


4

8系Gran Coupe


宝马旗舰8系Gran Coupe(G16)也正式亮相,这并不仅仅是增加两个后门这么简单,相比8系Coupe,Gran Coupe的车身尺寸有了很大变化,同时也更加实用和舒适。



外观设计语言和8系Coupe大致相同,更性感的车顶曲线、更富有肌肉感的尾部线条和集成的尾部扰流板,当所有一切结合在一起的时候,这台车是多么地漂亮。



8系Gran Coupe有两个非常豪华、漂亮的后排座椅,一体式头枕看起来非常运动且富有设计感。中间可以调节空调设置,还有两个type-c接口可供使用,后排座椅支持40:20:40比例放倒。


5

M8家族


宝马旗舰性能车M8 Coupe雷霆版和Convertible(敞篷)雷霆版官图早已发布,新的设计语言、新的底盘调教、新的M按键,M8拥有宝马M家族最新的设计研发成果。



代号为S63B44T4的高转速(7200rpm红线)4.4升M TwinPower Turbo V8发动机,在M8 Coupe和敞篷版中产生最大功率600hp@6000rpm、峰值扭矩750Nm@1800-5700rpm;在M8雷霆版上则升级为617hp@6000rpm、750Nm@1800-5860rpm。



全新的M8 Coupe和敞篷版采用更为激进的外观设计,双肾进气格栅变为黑色镀铬样式并带有“M8”标识,侧翼子板处通风口经过了专属定制升级,后视镜盖、后扰流板和扩散器均采用高光黑色处理,尾部两侧双直径100毫米的排气管是提升气势的重点所在。



全新的M家族设计语言,全新的M家族仪表盘显示,还有新的Setup按键和M Mode选项,可以对发动机、悬架、转向、xDrive系统、制动系统等进行深度自定义选择。


众多车型中,你最期待哪款?

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标签: 新车资讯
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