科技氛围提升明显!全新秦EV内饰官图发布!

比亚迪秦作为比亚迪打入新能源的“开山鼻祖”,初代秦在上市之时就以不俗的性能与燃油经济性博得了不少的关注。但随着后期秦Pro的出现,秦的热度似乎一下子被掩盖,或许只有在街上遇见它的时候,才能真正想起这位“开山鼻祖”的承载的丰功伟绩……



如今的比亚迪秦依然在售,但也到了该改款换代的年级,续全新秦的外观官图亮相后,日前,比亚迪官方正式公布了全新一代秦EV内饰官图,新车内饰整体设计依然是熟悉的比亚迪家族式风格,走科技路线,并配备大尺寸自适应旋转悬浮屏。



全新秦内饰与现款秦Pro类似,走的是简约前卫的科技路线。相比现款秦,新一代秦EV内饰最醒目的变化就是采用了与秦Pro、唐DM相同的DiLink智能网联系统的大尺寸自适应旋转悬浮Pad,该大屏可控制空调及全车的智能娱乐系统,用一块大屏做到了内饰整体的简洁,这点设计上的细节还是非常讨巧的。内饰其余部分就比较中规中矩,采用了T"字型的中控布局,全新横向样式的空调出风口也要比现款的竖向来到更为协调,镶嵌在贯穿的银色饰板中整体感也更强。而电子档杆位置的布局与现款车型一致,标有“秦”字样的电子档杆依旧精致,周围包括电子手刹在内的模式按钮也清晰明了,便于操作。



另外值得一提的是全新秦的仪表设计,从官图上可以看到,新车仪表盘采用的是传统的机械指针仪表并没有配置全液晶仪表盘,猜测是为了与秦Pro区分定位。而座椅方面全新一代秦也保留了现款的高水准,座椅细节造型很丰富,并且还有双缝线设计装饰以提升质感。



回顾外观;全新秦整体设计延续Dragon Face的家族式设计语言,厚重下压的车头与引擎盖上四条立体式线条组合,打造出俯冲的感觉。新车更注重灯组的设计,全新秦EV亦是如此——不再采用贯穿式尾灯,而是采用镀铬衔接的方式来提高精致感,矩阵式LED前大灯也让它看上去更有神。



动力方面,新车将搭载峰值功率100kW的驱动电机,最高时速为130km/h。据消息透露,其续航里程将可比肩特斯拉Model 3标准版本(工信部纯电续航里程460km)。



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