这三款SUV虽然有点“旧”,但它省油、省心,又不失面子。
普遍买车的人都会存在三个问题,第一“买车的门面”问题,死要面子活受罪就是要买高于自己日常使用中的实用性;二是“刻板的认知”,到现在仍然会有不少人,一提及德系车就开始狂吹质量好、性能强,说到日系车就说铁皮薄、不爱国;三是“注重配置,轻视安全”特别是对于自主品牌来说,“堆配置”已经成为了一种正常的营销手段。总而言之,汽车只是我们日常出行的一种代步工具,选择什么样的车,一定要根据自己的实际情况和预算来考虑。
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厂商指导价: 1.89-27.13万元

日产奇骏在合资品牌紧凑型SUV中有着很高的名气,外观给人的第一感觉是霸气,特别是车头,很耐看。加上经过中期改款后的它,有着更硬朗的外观造型、更年轻上档次的内饰、同时还要7座版可供选择,相比于同级别对手还是有不少的优势。另外,奇骏配备的是2.0L/2.5L两款自然吸气发动机,虽然没有加入涡轮增压的动力系统,但这套动力毕竟用了这么久,表现是绝对稳定的。另外,中期改款的奇骏,换装了新款的方向盘,看起来年轻了不少。内饰设计挺上档次的,做工不错,而且用料感觉的出来不会差。?空间方面说不上大,但绝对够用,尤其最重要的是后排地板中间凸起来的比较小,不影响三人乘坐。

【动力油耗】 奇骏配备的是2.0L/2.5L两款自然吸气发动机,虽然没有加入涡轮增压的动力系统,但这套动力毕竟用了这么久,表现是绝对稳定的。

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厂商指导价: 2.19-35.08万元

途观L卖的好,是因为加了“L”吗?其实,途观L主要的优势在于“德系光环”也就是文章开头提到的德系车就是质量好。不过,在整个欧系SUV里面,途观L也是少有的中型SUV,而对于国内消费者对欧洲车的那种情有独钟的精神,自然加价也会买。从上代车型加价3万到末期优惠才开始松动足以说明它在国人消费者的心目中占据多高的地位,同时较好的质量口碑也使它常年在销售榜单的前列。而新一代途观L经过加长后补齐了前代后排空间小的短板。内饰方面则是途观一贯的味道,对于熟悉大众车系的消费者来讲可能并没有太多新鲜感,不过对于初次购买大众的消费者而言,途观L的内饰是还算比较耐看。喜欢的亲们,现在有着不错的优惠,看好时机就可以下手了。

【金融政策】 从上代车型加价3万到末期优惠才开始松动足以说明它在国人消费者的心目中占据多高的地位,同时较好的质量口碑也使它常年在销售榜单的前列。

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厂商指导价: 1.77-26.48万元

新款的RAV4准备在年底上市了,所以现款车型有着非常不错的优惠力度。对于需求实惠而又不追求新款车型的消费者来说无疑是个高性价比的选择。旧款RAV4荣放舒适好开的驾乘感受非常适合作为城市代步,空间、配置与油耗表现也都不错,再加之较为省心的日系用车感受,使得它在国人心中有着很好的口碑。只是内饰比较老,硬塑胶件较多,但并没有影响整体的观感,同时好在人机工程学上依然出色,各种功能按键都非常好用就手,而且中控搭载7寸的多媒体触摸屏操作也比较容易上手。RAV4荣放有2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机两种排量,即便是2.0L发动机,丰田也把油门调教的很灵敏,并没有任何的虚伪,点一脚就可以得到很好的动力输出。

【驾驶体验】 即便是2.0L发动机,丰田也把油门调教的很灵敏,并没有任何的虚伪,点一脚就可以得到很好的动力输出。

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