汽车摇号又没中?来看看限购放宽的几种可能性吧

又是偶数月的26号,北京再逢摇号日:一个注定大多数人失望、一小撮人狂欢的日子。这个月的北京,普通燃油车指标大约是2462个人抢一个,新能源呢排队要排到2027年——喔这么遥远,小编觉得2027年汽车已经可以在天上嗖嗖飞了吧?


 

当然,鉴于前些日子发改委下发的文件中,有“实施汽车限购的地方政府,应加快由限制购买转向引导使用”以及“各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消”等内容,惹得众多限购城市中的无车户心潮澎湃、浮想联翩。今天既然又没摇到号,那咱们就不负责任地猜测一下,究竟这个“放开”,会怎么“放”。


(小编常驻北京,以下猜测以北京为基准)

 


方案一


你好美啊!哪儿美?想得美!


大概内容:燃油车当地户籍无车家庭放开首车购买/新能源车全面放开

可能性:1‰


这个方案为啥有千分之一的可能性……其实小编是不知道输入法里万分之一的符号去哪里找,呵呵。不过《盗梦空间》里可说过,既然做梦,那就做大点的。估计很多人都琢磨好了,真要是那样的话,先买个便宜点的新能源车挂我爷爷名下,平时市区通勤用,反正不占用自己户口的购买资质。然后呢,好好地报复性消费买辆燃油车,10万预算?寒酸!15万预算?笑话!20万预算?勉勉强强!直接BBA?老弟你懂我!

 

你要问我为啥有这么多钱?小编给你讲个笑话啊。

 

和尚:如果你有一百亩地,你愿意捐给寺庙吗?

信众:我愿意!

和尚:如果你有一百万,你愿意捐给寺庙吗?

信众:我愿意!

和尚:如果你有一头牛,你愿意捐给寺庙吗?

信众:我不愿意!

和尚:为什么?

信众:因为我真的有一头牛。

 

反正这钱也花(捐)不出去,你还拦得住我随便想想?


方案二


不患寡而患不均


大概内容:燃油车继续摇号,当地户籍或当地社保满十年无车家庭按此前摇号年份单独摇号/新能源车继续排队,当地户籍或当地社保满十年无车家庭按此前排队先后位置单独排队

可能性:5%


这个方案啊,属于深藏小编心底深处时不时涌上来,砸吧砸吧舌头品品,好像真有那么一丝可能性、却又始终不敢相信那点可能性的、集各种纠结于一体的~嗯~方案。

 

它的首要特点是足够公平,因为它同时照顾到了户籍家庭和长期摇号的外地户籍家庭。至于为何设置10年社保这个条件,那是因为——交了5年社保就想单独摇号,你让那群40岁上下还没摸过自家方向盘的秃顶大叔们怎么想?

 

但是,全世界的幸运儿各有各的幸运,全世界的倒霉蛋却是哪儿哪儿都倒霉。小编心底深处还有另外一丝隐忧:就咱这个年会抽奖绝缘、彩票刮奖绝缘、考试蒙题没对过、钱包丢一堆却从没捡过一分钱的天赋异禀体质,就算单独摇号了,就算中签率是99%,那最后一个没中签的,也肯定是我。



方案三


真香警告!昨日牛夫人,今日小甜甜


大概内容:燃油车继续摇号/当地户籍无车家庭放开首台电动车购买

可能性:20%


真的,到方案三这里,小编第一次感觉到那种当年高考时,“努力一下或许能上一本线”的幻觉。对于燃油车指标,大多数人嘴里不说,却早就哀莫大于心死。即便这样,由于新能源指标一时半会也排不到,老司机谈到新能源时,依然是一幅不屑的表情。

 

听说哪个地方的新能源车又自燃了?

知道我前同事老张吗,他开新能源愣是在高速上没电叫救援了!

哈哈哈哈,王XX昨个大半夜还在充电桩前面排队,冻得跟孙子似的。

综合续航360,打个折扣310,冬季再打个折扣250,上高速再打个折扣180,我冬奥会还能去张家口看雪不?

 

然而,一旦方案三真的能够实施,会有大批新能源界“王境泽”诞生。昨天还冲着绿牌骂娘,今个就举起拇指说真香!续航300?市区够用!续航400?去趟保定!续航500?我敢踏遍京津冀!逢人就分享省电秘籍,什么跑高速轻踩油门,速度不超90KM续航能多出一大截;什么全程ECO模式、空调26度也凑合……

 

人啊,之所以吃葡萄不吐葡萄皮,那是因为它还不够酸。




方案四


号牌就像牙膏,挤挤总会有的


大概内容:燃油车继续摇号/新能源车继续排队,每年额外增加若干号牌指标

可能性:50%


墨菲定律在上!如果所有可能性中有一个最坏的可能,那它就一定会发生。首先咱们从逻辑上理一理这个事情:新能源限购?就拿北京来说,限购了吗?没有!我们不摇号,只排队。至于排到猴年马月,文明社会嘛,就得遵守秩序先来后到。你去有点名气的早点铺买碗豆腐脑,不也得排队,来晚了人家还卖完了呢!豆腐脑才是真限购!


咱再横向对比一下,各个城市的动向。比如广州、深圳,已经发文表示会分别新增8万辆和10万辆小汽车指标。珠玉在前,后来人又有何理由不照葫芦画瓢呢?不过,广州和深圳这些增加的指标里,燃油车和新能源车都有涉及。但具体到北京嘛,请您再背诵一遍墨菲定律。

 

IT圈有个专有名词叫“挤牙膏”,专门用来形容譬如英特尔这种仗着市场强势地位,在硬件性能升级上抠抠索索、走一步歇半年的行为。那既然新能源指标要增加,接下来的悬念,就是一年“挤出”五千、一万还是一万五了。


话说回来,以上四种方案完全代表不了所有的可能性。现实的发展,到最后往往会超过所有人最保守或者最激进的猜测。那么,你心中的限购放宽方案又是什么呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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