丰田雷凌和卡罗拉都是国民家轿，这里为大家推荐雷凌是因为基于TNGA架构打造的全新一代雷凌已经上市了，新车外观、内饰都进行了年轻化处理，配置上也有所升级。

【动力油耗】 2019款雷凌双擎版本车型采用1.8升自吸发动机+电机组合，发动机最大功率仅为98马力，但电机可额外提供72马力，这样一来作为家用车型雷凌的动力还是绰绰有余。由于混动系统的加持，雷凌双擎的综合百公里油耗仅为4L-5L左右，8年20万公里的电池质保更是解决了消费者的后顾之忧。15万左右皮实经济车型，雷凌双擎可以担任首选。

【内饰亮点】 全新雷凌的内饰设计融入了很多年轻元素，一改丰田油腻的形象。中控台造型简约，但层次感分明，中控屏和物理按键集成在中央，区域划分紧凑。方向盘采用三幅式造型，仪表盘依旧为传统的机械式。

【外观设计】 基于TNGA架构打造的车型最大的特征就是大嘴，全新一代雷凌也不例外。梯形的格栅内部采用蜂窝造型彰显运动感，闪电式大灯灯组诠释了“雷凌”这一名字。雷凌的轴距为2700mm，车顶加入了笔直线条使车身显得硬朗一些。车尾部，雷凌的尾灯灯组造型一般，中央用黑色饰板相连，单边排气造型有些简陋。

日产轩逸是经常登顶销量榜家轿王，看似毫无亮点的外表下去隐藏着惊人的产品力，舒适的驾驶感受、经济的油耗让他成为了城市代步不错的选择。

【动力油耗】 1.6智联智尊版轩逸最大功率126马力，最大扭矩168牛·米，作为日常代步车完全足够。百公里5L-6L的综合油耗一定程度降低了使用成本，低功力自吸发动机的调校最大程度的保证了稳定性。

【内饰亮点】 现款轩逸的内饰也显得有些保守，但是高配车型在中控台上加入了钢琴烤漆装饰，增加了内饰质感。8英寸中控屏内容简洁明了，自带高德地图导航便利性得到了很大的提升。轩逸采用三幅式方向盘造型比较奇特。

【外观设计】 轩逸即将迎来换代，现款车型的外观已经是上个时代的产物了。V-motion设计语言下的前脸搭配吊眼角的大灯让人找不出毛病，整体造型圆润中透露着一丝俏皮。轩逸的轴距同样为2700mm。轩逸车尾的造型有些方正，尾灯灯组造型与大灯相呼应。

在销量方面与轩逸不相上下的是大众朗逸。朗逸是一款针对中国用车市场打造的车型，再研究过中国消费者后，大众采用因地制宜措施，朗逸能够满足绝大多数中国消费者的用车场景。

【动力油耗】 1.5升自然吸气车型最大功率113马力，最大扭矩145牛·米。百公里综合油耗在5L-6L左右，虽然动力比不上涡轮版本车型，但是1.5升自吸车型绝对是朗逸中最耐用的车型。

【内饰亮点】 内饰的设计朗逸也贯穿了大众家族化设计语言。大面积钢琴烤漆的应用提升了内饰质感，将整车档次提成了一截。中控屏虽然支持的功能较少，但是好在支持Carplay和Carlife实用性很强。三幅式方向盘和大众的很多车型都共用配件。

【外观设计】 大众的套娃式造车名不虚传，将朗逸、速腾、凌度、宝来放在一起，如果对汽车没有深入的了解很难分辨出谁是谁。对于对汽车没有了解的消费者来说把朗逸和帕萨特、迈腾混在一起远距离看也能以假乱真。朗逸的家族化设计奠定了他独特的稳重感。