大众宝来是一直都有着“驾驶者之车”的标签，为顺应市场的需求，宝来也开始一步一步向家用轿车靠拢，2019年初改款的大众宝来其实在外观和动力系统上均没有变化，主要是在安全配置和多媒体系统上做了升级，大众宝来采用MQB平台，腰线从前翼子板开始延伸至尾部，大众宝来设计风格硬朗运动，车头“X”型中网造型更加凌厉，营造出更为凌厉的格斗感觉，并且在前脸设计方面也是非常运动，该款车型长宽高分别为4663/1815/1473mm，轴距为2688mm，动力方面，该款车型搭载四缸1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩250N.m，在这个价位范围内，舒适型基本上是把安全、舒适都照顾到位了，总的来说功能还是挺多，该款车型也是非常值得入手。

【内饰亮点】 内饰造型在功能区的划分上更显清晰，主打居家风格，依旧是熟悉的大众味道，但多层次的饰板让内饰的品质得到了明显提升，起码是对得起这个价格，中控区域采用8英寸触控液晶屏，支持CarLife、CarPlay，集成了多媒体导航、电话，对比起售价在10万出头的同级车，会发现大众宝来在一些配置上还是有诚意的，整体内饰配置科技感、实用性十足。

日产轩逸这款车实在是太经典了，经典得每次改款换代都会有人说它是换壳不换心，新瓶装旧酒，外观造型相比起前代日产轩逸，可谓是脱胎换骨，终于让轩逸这个车系从成熟、稳重甚至是老气、油腻的桎梏中走出来，从而吸引到更多年轻消费者的喜爱，日产轩逸的前脸采用了日产最新的V-Motion 2.0家族式设计语言，对于这款家族式前脸设计的评价，我可以给绝对的好评，它既能给到你年轻动感极具冲击力的一面，亦不会让你感觉到过于激进极端，整体在年轻和协调之间找到了很好的平衡。我相信，我们大多数的人都不需要花太多的时间去接受这款前脸造型，前脸看上去更加扁平运动，紧跟当下设计潮流的鼓点，LED前大灯的造型立体锐利又不失个性，给人一种凶狠的感觉，线条独特的日间行车灯则为整个大灯花上画龙点睛之笔，V字形中网格栅搭配上颇有运动感的前保险杠造型，侧面造型是否足够凌厉会直接影响到你在超别人车时候的潇洒度，尾部造型并不及前脸那么惊艳，并且有着较为浓厚的旧款影子，动力方面，该款车型搭载四缸1.6L/102KW自然吸气发动机，油门踏板的响应还是比较慵懒的，基本上不会出现一踩就窜的情况，变速箱的匹配还是比较成熟的，升降挡都比较积极。

【内饰亮点】 内饰造型可谓是脱胎换骨，一举抛弃了旧款那种沉闷、老气的时代感，实拍新车更是采用了棕色+黑色的内饰双色搭配，力求为你带来更强的档次感，很多的日产新车都采用了相同的方向盘。纤细的盘把加上平底的造型，可以带来更强的视觉运动感，虽然它采用了皮质包裹并且握姿自然，但较硬的材质并没有能带来更强的高级感，简洁的造型、流畅的线条以及层叠的设计还是能带来不错的流线感和层次感，悬浮式的中控屏设计已经在这几年内，中控台的材质大部分的位置都是偏硬的，所以只要你不会经常地去摸它们，门把致手位、腿侧靠中控位以及中央扶手位等，都有用软性材质所覆盖，舒适度还是很高的。

【空间感受】 日产轩逸的前后排座椅都相当舒适，就我个人而言，可以给很高的评价。前后排座椅不论是坐垫柔软度、坐垫长度、座椅宽度以及人机工程学，都有良好的表现，能较好地兼顾包裹性和舒适性，尤其是它的后排，舒适的座椅加上极其柔软的后排中央扶手，能让乘客们能有着很高的舒适度，不愧“日产大沙发”的名号。

韩系车整体的销量已经不复当年盛景。但即便是在这种形势之下，在现代汽车中仍有着这么一款车，设计好、优惠大且配置高的车型比比皆是，而现代领动却能突围而出，可见其产品力并不差，六边形中网格栅采用镀铬装饰，雾灯区域与中网相呼应，整体呈现扁平化视觉效果，细长锐利的造型依然动感有神，现代领动侧面造型流畅协调，线条简介利落，双腰线设计引人注目更加富有立体感，较短的车尾造型看上去更为紧凑，车尾灯造型细长锐利，该款车型长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，动力方面，该款车型搭载四缸1.4T/130马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，外观造型放在当下仍不显过时，并且它在配置、驾驶质感以及车内空间上的表现都值得肯定，所以推出至今仍有不错的销量。

【内饰亮点】 内饰方面，该款车型采用非对称式布局，内饰运动感十足，内饰方面，相比外观领动的表现则显得较为规矩了，但是看上去质感和用料还是很不错的，整体风格也挺适合家用的，在内部空间方面表现不错，2700mm的轴距保证了领动充裕的后排空间，尽管是溜背设计，但后部空间表现依然出色，同时后排空调出风口，扶手杯架这些配置也更为人性化。对于后备箱空间上，官方标准容积462L，将座椅放倒后可扩充更多空间。