东风悦达起亚

文|陈梓萱

图|小宇宙

文明之于个人，是生活方式；文明之于国家，是可持续发展；文明之于产业，是技术革新带来进步，并最终为用户提供好的产品。

我们正处于文明迷失的可怕局面中，尽管我们一直认为，文明是我们追求的目标和方向，文明是现代工业的终极关怀，是人们生活幸福的彼岸。

在通往终极关怀的漫长道路上，一个标签浓厚的合资汽车企业，自它初露峥嵘，便开始了一场别样征程。这个把本土化同时视为目的和方法的汽车企业，在实施战略的过程中，总是心无旁骛，一直用它认为正确的理念在践行。

从第一台“千里马”开始，东风悦达起亚始终都在产业格局的变化与革新中谋求那个属于自己的最妥当的位置。近20年来，不曾停顿，不曾松懈。而就在这个过程中，一个历经波折，吐故纳新的东风悦达起亚，正以一个更新鲜更低调的姿态，呈现在人们面前。

2019年初，一辆展车在CES展上大放异彩。

由百度研发的人工智能（AI）技术，应用到“智跑”车型，全球首发亮相。东风悦达起亚早在2017年就已开始寻求与互联网公司的战略合作，力图在人工智能领域完成技术突破，应用于自身各个新产品当中，以实现在智能互联的进程中保持领先，提升用户的驾乘体验。

依托百度大数据系统，这款车型可根据驾乘者实际需求自主选择控制汽车部分功能，为其提供最合适的驾驶环境。这套系统甚至能够识别人的表情，如果乘客表情忧伤，它就会播放喜欢的音乐，不需要向百度AI下达命令，它就会自己启动响应驾乘者需求。

这一届CES展，起亚汽车展示了三款搭载R.E.A.D系统的自动驾驶概念座舱，基本全部覆盖了用户的移动工作生活场景。

“所谓人工智能，并没有那么高深莫测。技术一定是要首先解决人的需求为第一要义。”研究开发负责人阿尔伯特 · 比尔曼称，“实时情感自适应驾驶系统短期内暂不会有量产计划,但这些尖端技术必将会为起亚汽车的发展指引方向，持续为用户创造高品质的智能驾乘体验。”

据介绍，来自未来的R.E.A.D系统虽然还不能那么快与用户见面,但搭载最新百度AI技术的起亚汽车将很快来到我们身边。

新与旧，从来都是相伴而生。

在命运的转角之处，不会有谁去计较，改变是从何而来，而大都关注向何处去。一向有一些木讷的东风悦达起亚，绝不是汽车企业中机灵的那一个。但在一种生存情势越来越恶劣以及公司全新战略诉求的逼迫下，它似乎比更多的处于较好竞争位置的合资企业更有危机感。

“我们也许还没有那么强大。有的时候，是我们主动求变，更多的时候，是外部的压力让我们不得不变。”东风悦达起亚的销售本部副本部长叶磊在接受笔者采访时中肯地说。

温和的改变已经不能适应时局，而近乎激进的创新与转型，才有可能让东风悦达起亚在泥沼中的中国汽车市场继续保持着竞争者的角色。用传统车企的标签去判别东风悦达起亚，已经不合时宜。

一个依托于传统制造体系升级，造车理念趋向变革，厚积薄发，守正出奇的东风悦达起亚，正在用一种超乎寻常的速度行进。

智慧出行和智能化，是新造车企业的王牌，在新兴造车企业大书特书智慧出行之时，东风悦达起亚已将新近研发出的智能互联系统2.0系统全面应用到新推出的几款车型之中，具有代表性的是，紧凑级的轿车全新一代K3也全系匹配。

智能互联2.0系统，汇聚了包括AI智能语音控制、UVO远程控制、音乐鉴赏、即时信息广播、手机实时互联、GPS导航在内的多项实用性功能。

其中智能在线导航，语音操控，情感识别，情境制造，远程控制都已经完全满足了出行及驾驶智能化的需求。以远程控制为例，即通过百度智能音箱远程控制车辆启动。车主还可通过“UVO”手机APP或者百度人工智能助手“小度”对车辆进行远程控制，随时随地掌握车辆状态，让出行更加便捷。

东风悦达起亚新近上市的新一代 KX5上，同样实现了基础配置的全线升级，尤其是智能化主题的把握也相当深刻，更加精准地提供舒适的驾乘体验，让人们充分领略驾驶的独特乐趣，而这一切只是东风悦达起亚求新、求变的一部分。

在替代能源领域，东风悦达起亚更是有自己的独到之处。他们并没有一味盲从，而是结合自身技术优势从混合动力和氢动力汽车着手。据介绍，起亚独有的TMED混动系统应用于K5 PHEV之后，已经获得了一些非常可观的数据，1.3L/100km意味着每公里的燃油成本不到一分钱。这样的数据令东风悦达起亚在动力技术上获得了足够的自信。在中国消费者更注重经济性和实用性的当下，TMED混动系统的价值，将会助起亚汽车在激烈的新能源市场中的更具竞争力。

在更加尖端的氢燃料电池车领域，起亚汽车同样有着领先全球的技术水平。

作为新能源电池技术的先锋者，起亚计划在2021年推出一款革新性的氢燃料电池车。该款车型采用了起亚最新的氢电池技术，氢燃料堆栈更加紧凑、更加轻量化，与2.0升内燃发动机大小相当，将大幅提升车型的驾驶性能。

据了解，搭载最新氢燃料技术的车型续航里程将超过800公里，远远超越目前市场上现有新能源车型的里程数。

基于这样的技术底蕴，东风悦达起亚对于替代能源的发展战略显得底气十足。凭借革新的勇气与快速行动，在执行全新的公司战略决策时，东风悦达起亚已经超越了在造车领域的新与旧的界限。

高效务实的公司文化，让东风悦达起亚并没有在风起云涌的新造车势力横行时代，表现出半点迟缓。自上而下的转型与变革的决心，让这个曾经一度叱咤中国车市的合资企业，有了足够的颜值和勇气回归。

我们看到了东风悦达起亚在人工智能的技术研发方面，在量产车智能化进程取得的长足的进步，我们也看到了其在替代能源战略层面的有效尝试以及对于未来可持续发展的未雨绸缪。

在与新兴造车企业的对话中，东风悦达起亚也许是众多创新者中的一个学长，但如果置身于更多传统汽车企业的阵营里，东风悦达起亚一定是那个主动求变，用变革谋生存的新造车企业。

传统制造企业一旦开始主动谋求变革，拥抱全新的汽车生态，它所迸发出的能量是巨大的。在长期的发展过程中，东风悦达起亚凭借其针对中国市场的洞察和消费者的需求，进行产品本土化的改变，这许多年来，他们没有错过中国汽车市场高速发展的趋势红利，始终是一个主流参与者。他们既保证其延续海外车型优异的品质、性能表现，更以符合国人审美、满足国内驾驶条件的配置等方式，为中国市场提供了一部又一部中国消费者青睐的汽车产品。

在中国，他们已经拥有了530万的用户。

正如东风悦达起亚总经理陈炳振所说：“东风悦达起亚推出的每一款新车，都将是专门针对中国市场，为满足中国消费者实际需求而定制的产品。”

当这个深谙传统制造流程，体系能力完善的变革者大刀阔斧，直面未来的时候，人们可能还无法立刻适应甚至无法理解它的速度和变化。

就在不久前，悦达集团、东风悦达起亚和华人运通日前共同宣布，在国家产业政策的指导下，抓住汽车产业电动化、智能化转型升级的重要历史机遇，就新能源汽车生产制造、供应链等领域展开多方面的合作。

一些坊间的“代工工厂”的质疑，在与一个变革中的东风悦达起亚谋求创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念相比，显得贻笑大方。而作为开辟了中国汽车新力量与先进合资车企在产业化合作的先河的主角之一，东风悦达起亚并不需要任何解释。他们的目光已经放置在如何与合作伙伴一起优势互补，吸纳兼收，真正去实现变革者所应该致力的既定战略，即破除新与旧的隔墙，改变人类未来出行的愿景。