一说到 锐志，2.5、3.0，3GR，5GR发动机、V6后驱、197P、情怀、都是大家对他的印象！

但是今天我们不说这些，今天的主角锐志是一台良心测试车！

这台车彻底的刷新了我对“熟人”这个词的认知！

我是验车帮大师兄，一个要成为海贼王的男人，但是现在不是在培训的讲台上就是在去研究车的路上！

今天的检测故事起源来自于一起“熟人”之间的交易！

前几天一个不愿意透露姓名的客户找到我们，让我们帮他检测这台他已经买了三个月的姥姥锐，车是06年上牌，表显公里数17万，价格5.8万元！这

据了解车是他从一位“熟人”中介那里买到的！已经到家开了几个月！前几天偶然情况下去修理厂，那里的师傅告知他，这台车是个事故车，于是辗转找到我们帮他进一步检测出个详细的报告确认下车况！最后的检测结果和“熟人”态度的让他感觉很痛苦！

我们先来看看那这台车到底有多烂！

先看两张图，你们能看出什么异常吗？

欢迎留言探讨！

如果在这里你看不明白，那继续往下看就知道了！

在前部检测的时候一打开机盖，我们就可以明显的看到正前方框架有明显的变形修复痕迹！注意看圆控和绿线处的漆面和褶皱！

看到有变形，你可能会想到，既然有变形那这车应该没有什么重大事故吧，毕竟是事故那就直接更换了！但是你可能忽略了他还有N次事故的可能性。就像这车一样！

右前纵梁切割修复，左前纵梁严重钣金！

这些都还不是结束！

打开机盖以后这个地方始终让人觉太突出了！

果然让他变得突出总是有原因的！这里有严重的变形修复痕迹！这里变形能有什么可能性？

肯定是事故，而且大部分是侧面事故！

他也没让你们失望，加强梁切割，减震基座变形！车辆侧面有过碰撞事故，而且还不小！（这个结论不是我妄下的，你们继续往后看就知道了！）

接下来的检测中发现！同一侧的A柱切割更换！原车的电阻焊已经没有了，直接剔除更换了A柱部位侧围！

这车已经是妥妥的事故车了！接下来的检测我只是想对客户负责准确的知道这车情况，同时看他还有没有其他刺激的故事！（也确实没有让我失望！）

右侧A柱变形修复，外观件也是换了一大堆，这车就没有在对外观做太多描述了，因为他的每一次伤痛都很入骨！

后纵梁变形，备胎坑变形修复，后围板切割变形修复！

看完这些以后，你们应该就知道最前面那两张图是什么情况了吧？

这车的骨架算是完了，发变也没有逃过，整个机舱慢慢的拆卸大修痕迹！

驾驶室可以看到大面的锈蚀痕迹，和满满当当的泥沙残留和清洗痕迹！

（这里给大家分享一个小技巧，车内看车辆是否泡水注意车辆内饰是否有拆卸痕迹，如果要对泡水车进行清洗，这一步是必须的，但是也要注意螺丝是否精修的判断）

至此这辆车的情况也很明确了，底盘客户也放弃检测了！当场就给那边的“熟人”打了个电话，但是通话时间只不到30秒就被切断了。对方只表示，他什么都不知道，现在忙着没时间！

对于检测结果客户说在他的意料之中，也在他的意料之外，一切都源于自己太傻了听了对方的鬼话！

哎！希望这件事最后能得到妥善的解决，也希望大家不要消费别人的信任，这玩意儿很贵！

我是验车帮大师兄，一名愿意分享的检测师， 我是验车帮大师兄，如果您有二手车检测需求，如果你和我们一样也看好二手车行业的未来，或者你想拥有一项看家本领，都可以搜索验车帮！还可以拜师学艺哦！