随着国六的临近，国五的 奥迪S4已经在4S店中停售了，但往往是越临近越是热门，作为一台50内为数不多的高性能车来说，真的香。

奥迪S4原厂标配19寸轮毂，百公里加速4.6秒，但倘若改一个JBOM的三百目头段，20度天气下跑近4秒也是可能的。记得轮毂要轻量化哦。

OZ的这款19寸HYPER GT 10公斤每颗，比原厂减重1.8公斤每颗，减重不明显，但至少给了自己一点狂吃海喝的理由。

S4的车头真算不上凶，改装潜力暂时看来也不算大，甚至A4L上个二阶动力套件就能干掉S4，所以S4车主心里那个凉啊。

原厂四出排气，加上一套大大的碳纤维扩散器后，视觉效果提升了不少，给了后车不少跟车压力。

奥迪S4的程序暂时没法刷，所以轮毂是首改的了，这款从GT3进化而来的OZ HYPER GT真的是很不错，高级敏捷型装备。

S4标配了原厂前六刹车，对改装玩家来说，这至少省了2万人民币，很开心。

后面的单活塞卡钳就没法看了，但由于是机电一体的刹车，所以想改还是要花大价钱的。推荐HZ的四活塞机电一体刹车套件，2万人民币，就是法拉利488上的同款，了解一下吧。