奥迪于前不久正式推出了2020款型Q7，系该车型的中期改款型号。我们不妨看一下新款Q7的变化，除了外形有改动，据称底盘部分也进行了修订，而且48V轻混动技术也是最新升级过的，动力阵营做了些许变动。

新款Q7外形最明显的改动在于中网，这是全新设计的样式，有点向Q8车型靠拢的意思，前后杠也是全新的，只是不和老款对比，一般较难察觉出来。车侧的门槛以及部分镀铬装饰是新的，排气管也是如此。双色漆面的配置现在在欧洲被列为了标配。

头灯仍是标配LED，矩阵LED以及更高级的高清矩阵LED头灯则作为选配件，其中高清矩阵LED头灯带有自动远光功能，它的每一个LED单元自带小型激光模块，其照射范围比矩阵LED还要高一倍。

目前根据英国市场公布的消息，新款Q7全部标配了空气悬架，选装件列表页进行了大幅的扩容，例如奥迪为新款Q7提供了一套全新的主动防侧倾系统，主动防倾杆链接一具48V电机，用于主动调节车辆侧倾姿态，表现据说6的不行。

在欧洲市场，无论柴油还是汽油版本，新Q7都将与之匹配新升级的轻度混动系统，入门的45TDI车型输出达到了228hp+500Nm，0-100km/h加速能力是7.1秒。高一级的50TDI则达到了282hp+600Nm的输出，55TFSI汽油车型是335hp+500Nm，后者的百公里提速能力是6秒整。

新款Q7全部搭载8速自动变速箱+Quattro四驱系统，前后轴扭力分配为40:60，中央差速锁可在极端情况下将60%的扭力反过来释放给前轮。以性能为核心理念的SQ7车型，继续搭载4.0L V8双涡轮增压TDI柴油发动机，扭矩高达900Nm，4.8秒破百。未来几个月内，新款Q7将会向市场再投放一款新的55TFSI e型号，但目前官方拒绝投入一星半点的信息。