专注家用|

从进入国内到现在

现代曾经带入酷派的时候，在街上还能见到不少2.7。到后来事实证明现代还是专注于做家用车在国内会更加符合国情。这次北京现代可是重新开了一条生产线来生产北京现代的 胜达，并且带来了已经无比趋近于世界统一水准的三种保修方案。

那么今天就和大家来介绍一下，陈欣远个人在今年应该会是最为推荐的20w-25w的6座，7座SUV-北京现代第四代胜达。

这就是第四代胜达

从车漆配色来说是有点欧洲感的对吧……

侧面看后门拉长的，简直是MPV一样长

同样在尾部的线条也是很多折线的

这和以往的韩系车设计风格都不一样

外观|

进入国内做了贯穿尾灯

侧面看后门加长的特别明显

之前二月老师参加了第四代胜达在国内的媒体试驾，她告诉我说这台北京现代胜达进入国内做了加长，并且在车尾的部分做了贯穿尾灯。胜达的外观车灯记忆点很深，车头很明显就是现代最新的分体灯家族前脸，日行灯在上，大灯在中，雾灯在下。

头灯是家族前脸

上-日行灯

中-近远光

下-雾灯

贯穿尾灯是到了国内才连起来的

尾灯进入国内之后增加了贯穿设计，说真的看过去很有沃尔沃……S90以及接下来会上到国内的S60。

正尾部有沃尔沃的感觉嘛

保险杠下部设计还十分复杂

侧面为了实用性的设计在于后门，因为车身拉长，所以后门的长度…，可以说和一些mpv都差不多了哈哈，其它的细节就是在车上增加了一些哑光银色镀铬条。

轮圈的部分我们试驾的车型是19寸的轮圈，普通配置18寸其实会更适合家用，舒适性会更好。

整体第四代胜达就是很标准的家用车的外观。

现在的镀铬件都是亚光的色泽

车内|

第二排舒服

第三排有单独空调

乘客遗忘系统

现代第四代胜达有一个科技配置的卖点，指纹识别!总管可以入6个指纹! 入入指纹后就可以不需要携带钥匙了!指纹识别可以进车，也可以启动!哈哈。

车门拉手内的指纹识别

总共可以存储6个指纹

另外有一个安全性配置我觉得很好，就是我们试驾的车型有车内人员遗忘系统，就是说如果车内有人或者动物被遗忘在车内，会通过仪表板提示，鸣笛，和手机短信三种顺序依次提醒 。这个功能在节目音频中有呈现，可靠有效!

中控台还是很现代品牌风格的

直接进入主题，因为我们试驾的是6座版本，第四代胜达2+2+2的座椅布局第二排的舒适性是最好的!有单独的扶手，柔软，还有座椅加热两档，应该说给家里长辈乘坐是最为舒适的。而且有一点非常与众不同的地方就是…，胜达的第二排座椅只有一个限位!那就是把座椅拉到最后!!哈哈所以当车辆又加长之后第二排拥有与世无争的退步空间!和乘坐舒适性!

前排和第二排座椅

第三排

下面一张吓人了哈哈

第二排一键倾斜方便进出

车门下方有挡水胶条

第三排，是整辆车我最喜欢的部分，因为第三排有独立空调!温度告诉可调+8档的风速调节!这不要说在同价位了，就算高一两个级别的7座SUV 都是没有的!因为第二排座椅只有一个限位-就是最后，所以第三排的空间其实基本是固定的，只要第二排座椅不要放的太斜靠，吧无论腿部或者头部空间都有着我觉得真的不错的表现!同时第三排还有单独电动的第三排座椅靠背角度调节!可以说现代这次真的是非常用心了。

第三排带独立空调

（温度+出风方向+8档风速）

电动座椅靠背

车内车顶的材料是淡灰色有一些像亚麻一样的材料摸起来手感不错。

不足我觉得是……新车车内味道还是有的。建议可以去做一个车内桑拿或者让店里在提车之前送你一次。

中控区域

屏幕和实体按键分区明确

屏幕可以触摸下方还有一排触摸按键

清晰度很好

唯独音量不好调

门板的做工

大天窗

车顶的用料比较新颖有点像麻

化妆镜很大

灯依然是手动开关

储物空间 一

储物空间 二

无线充电

储物空间 三

前后门板

储物空间 四

安全带高度限位

后备箱条件座椅按键

后备箱放倒一边

后备箱全部放倒

操控|

完全买菜调教

底盘有明显偏向公路调教

首先真的要表扬一下现代，这几年参加了WRC，又挖来了德国的工程师，所以从领动开始，再到昂希诺现代车的地盘质感和性能有了非常明显的提升。这次到了第四代途胜上，依然给了我一些惊喜!整个底盘真的还有一些德国车那种颗粒感在!在过一些接缝和起伏的时候车辆也不会很晃悠!我试驾了那么多长轴的SUV ，真的现代做的很不错!超级值得大家试驾。转向手感上来说SUV 自然是不会给你太多路感了，淡如白水哈哈哈。

这个驾驶位看过去就很·家用

试驾车油耗表现

转向灯盲区设摄像头

四驱状态显示

全景摄像头角度很细致

指纹启动！

不用带钥匙同样可以入6个指纹

电子换挡这个东西

现代的设计 不好用

后视镜视线不错

不过耐特森235宽度的轮胎加上有够支撑的悬挂在你高速巡航的时候有信心!因为在试驾路上4S店的小弟在高速行驶时遇到了一群羊……，带给车上的不是尖叫而是欢呼!哈哈哈。

车距保持那天没试出来

五福轮圈设计也很买菜车

235宽度 19寸轮圈

动力总成现代自己给自己配套的变速箱车一直都很平顺，百公里提速我们实测了几次都在10秒以内（4位成年男性，两位体重大!）

外置备胎

说会平日驾驶，有几个地方我是比较喜欢的，第一个就是车辆的左右后视镜盲区提示摄像头的显示可以直接在液晶仪表上出现，你可以看到边上有一辆电动车或者是有谁要加塞，真的很方便。另外一个是第四代胜达在后方如果有电动车来的时候 如果识别到，会提示不让你开门 。都非常贴合家用。 

唯一一个我觉得不太满意的地方就是……电子按键换挡。按键换挡的按键形状和颜色都不够区别分明，所以我们几个人试驾都有点怕按错档位。

但总体来说第四代胜达对驾驶者是非常友好的。

结语|

家用品牌选择

现阶段同价位最踏实的产品

这半天下来这辆胜达给我留下的印象真的很深，直入主题，2排和3拍的产品力硬碰硬，完全没有问题。而且在司机的照顾上也不会委屈。

国内汽车市场确实品牌溢价是非常现实的问题，如果是懂车人士，真的想要一辆家用SUV我相信不少人一定会去关注到现代。但我们是真心觉得如果就是踏踏实实的家用2胎车，6座和7座的SUV，不妨去全方位的体验一下这台第四代北京现代胜达。

【推荐点】 

从安全配置来说，【两驱至尊PLUS】和【四驱PLUS HTRAC】连接到液晶仪表的两侧盲区影像，倒车车侧预警系统，包括前排手机无线充电，性价比会比较高。

不过从配置来说，头排即热通风，第二排加热要到【旗舰版】才有，这一个配置会更值得推荐。