2+2+3 MPV|

有太多成功的前辈

是否成功取经？

虽然国内的MPV车型可选的并不算是非常的丰富，不过像奥德赛，艾力绅，GL8或者是埃尔法，又或者是曾经的普瑞维亚和贵士，在消费者的口中都收获好评！那么也就是在这些年，MPV市场的热度上升的也越来越快以至于越来越多的进口，合资，国产品牌都在这一两年了更多的产品。

GM8是广汽的第一款大7座MPV，价格对于消费者当然是很敏感的，但如果是产品力达不到期待值，消费者当然愿意花更多钱来买到满意的车型。那么价格刚好卡在奥德赛下方微妙位置的GM8能给你带来怎样的用车体验呢？

我们应该是全行业里最迟试驾GM8的了！哈哈！

不过新车和旧车的对比心里也更有数

（可靠性详情看结尾推荐点）

侧面可以看出一些前辈的元素融合

整体黑色+白色以及适当镀铬

高档感还是有的，商务气息有

车尾这个角度看还是比较优雅的

不过底盘高度也比较明显

外观|

商务感较强

也有一些地方看着熟悉

一些尺寸较大的传祺车看过去我总是觉得会有一些美系的感觉，而且还是老美车的感觉，你比如GS8的大灯，里面四个方形的设计，很多老老的美国车都是那种灯，然后外观也是横平竖直，那这次GM8的头灯细节依然很像GS8，只是在4个方形的的组合上略微做了一些位置上的调整，显得有高档感的，那到了前叶子板到前三角窗的位置，这个地方如果你对奥德赛很熟悉~哈哈！那么我就觉得这个位置和奥德赛真的是很像！

进气格栅还是非常传祺

在线条勾勒上比GS8好看不少

四颗方形位置调斜气势感有在！

车尾贯穿尾灯+双边方形排气出口

贯穿尾灯晚上亮起的视乎效果好

下面的这个位置我觉得像奥德赛+埃尔法

车身侧面中后段的隐私玻璃面积是比较大的，形状也比较方正，加上了上下各一条长镀铬条的衬托，整个玻璃和车身的对比会比较有商务气息，也有不少人都觉得尤其在车侧的中后部分有GL8的影子。

唯独轮圈的部分比较低调，这个地方估计是没法再花更多成本所以就采用了样式和配色都比较中庸的18寸轮圈，大小是没有问题的毕竟还是要为舒适考虑，如果之后大家觉得不够帅可以再去改成亮面的更闪亮！

车轮尺寸18正常 款式一般了

不过毕竟价格在那也不能要求太多

有需要可以去改一下

车尾的部分采用了全黑的上半部隐私玻璃你是看不到两侧C柱的，然后搭配了贯穿尾灯，以及下方双出的方形排气，白天看这个尾灯的粗细和它的价位还算是比较匹配吧，到了晚上亮起来的效果会比白天看起来更加高档一些。不过这个地方能看到尾门的高度是比较高的，也就是说后备箱的地台会受到影响。

两个镀铬条衬托的主题清晰但不抢戏

不过确实上面的部分像GL8

车内|

第二排配置不错

第三排的空间是亮点

缺点是地台太高

如果从上车开始说起不出5秒钟是要开始吐槽了，哈哈！打开电动侧滑门的方式有很多种，手动操作，遥控钥匙操作，还有驾驶位车顶按键操作。

然后当电动侧滑门打开5秒钟宽度允许你上车之后！我发现！我的天……这地台真的是有点高啊！年轻人登一步上车，跳一步下车还行，小孩和老人……那真的并不是特别方便，小孩估计真的是要用手才能爬上去，老人我觉得我爹这个年纪的上GM8就有点困难了。这还没完，因为地台高了，车顶的空间就被压缩了，所以我一上车还碰了一下头，然后我的背又拱到了车顶……这你看看多尴尬……。所以上下车时候的节目音频我们也是觉得找到了很多的欢乐。

第二排座椅直接拿上来

丁（二月）老板已上车

第二排座椅的功能

腿拖，加热通风，按摩……

接下来我们就实打实的和大家说说GM8车里有些啥，先说第二排吧，2+2+3的座椅布局，所以第二排是两把老板椅，按摩，通风，加热，第二排独立空调，腿拖，一个都不少！左右两个固定扶手加上可调节环抱式头枕！第二排一看就是全车的重点VIP座位！此乃最尊贵的乘客乘坐呀！

只要是你的身高在189以下，体重在160一下应该都是可以比较舒服的坐在第二排的！一坐上去就不想说话了，想睡觉……。当然你如果要看看窗外的风景窗户的面积也足够大，而且能够打开（有一键降到底，没有一键升）此时二月老师还想象到了她和粉丝们打招呼的场景（笑）

第二排窗户可全开

DVD顶配才有

杯架的表现比较基本

第二排独立空调控制区

第二排在乘坐上有一个小细节做的不算特别好的就是，就算把座椅调到了最后，腿托抬起之后距离前排椅背已经非常近，所以第二排乘客如果个子大一些的乘客至少在左侧的乘客不能特别放松，右侧乘客还可以把副驾驶座椅往前调。但整体来说第二排的座椅舒适程度已经算是比较不错的了。

第三排座椅相当厚实！

加上隔音好，舒适性不错的

第二排调到最后的第三排空间

第三排还有安全带限位器

为小孩考虑不会勒到脖子

而且储物空间也很丰富

空调也有独立鼓风机

接下来说一下第三排，进入第三排的方式是从前排座椅中间的过道进去（是的GM8第二排座椅左右是不可以调节的）第三排是我们这次试驾印象最深的部分因为空间真的超级大!!!就算第二排座椅调到最后，第三排依然可以容下身高1米8，体重180的男性乘客。

而且第三排的坐垫和靠背的长度，高度和厚度相当好评，储物空间比第二排还多!小孩的玩具，饮料，零食，游戏机……通通都可以放下。如果让我坐第三排长距离也没啥问题哈哈。如果一定要和奥德赛对比一下的话那就是靠背角度不能调节哈哈。但是也……可以了，毕竟价格摆在那是吧哈哈。

顶配的第二排独立娱乐系统

（屏幕可触摸）

就算没屏幕的版本，尊贵开始也是有按摩的

侧门内侧细节

氛围灯

夜晚车内氛围

车内味道的部分你们要闻闻，我试驾的时候车内味道不大，但是还是有一丝丝GL8那种类似的味道不懂试驾车有没有做过除味。

后备箱地台比较高空间利用率正常

没有惊喜

主要是没有下沉设计浪费了一些空间

尾门开启高度适中照顾了女生

哈哈！模特身高189体重“自称1百多一点”

他希望下一代车型

座椅宽度增加2cm

地台高度下降5cm哈哈哈哈哈……

不知道工程师会不会想OOXX

动态|

隔音好评!

动力……刚好够用

我们也不知道什么情况突然就用GM8和2.0自吸的现款天籁（非全新款）做了个0-100公里加速赛。我只能说我很有信心在100以后反超。但是起步那一下真的恨不得自己下车推啊。哈哈哈哈哈哈。不过整个中段加速涡轮介入了以后还是可以的。

动力总成输出均衡而且平顺

但是初段动力表现……相当一般

轮胎典型公路胎

米其林225 55 R18

而且我们的女主播二月老师开了一下也觉得GM8是非常容易上手和驾驶的除了车子长倒车要点技术，平时开没有什么问题。这就说明这台车对于驾驶位辛苦的司机是友好的。

中控

是有点像奥德赛吧

中控的按键真的

不能更多了

以至于又浪费了一些中控的储物空间呀

前排中控屏幕是可以投屏的

前两排音响效果不差

这次传祺的细节做工终于进步了

动态部分表现最好的我们全车人公认的是底盘的滤震表现已经隔音水准，GM8的底盘滤震和全车隔音表现让同车试驾的奥德赛车主二狗哥已经长期驾驶过艾力绅的车主喊杭都感到了一些惊喜!这一点真的特别欢迎车主们都去试试哈哈。真的还是国内品牌了解国内消费者，路面上的井盖和坑洼肯定工程师都考虑进去了。

驾驶位空间充裕

而且各个操作离手也不远

全景影像拼缝还是很不错的

可以好评

倒车影像还带车头行驶轨迹

挺好用啊

仪表板也是传祺自己一贯风格

车顶可以打开侧滑门

（钥匙遥控也可以）

有时经过一些颠簸你在第二排或者是第三排可能已经准备好了起飞，但给你的结局是平稳。尤其是第二排，车辆左右变道调头就感觉自己在圆心能感到5米的车是很长的，可是你坐在那真的不会很慌乱。

副驾驶座位高度也是比较高的

建议大家没事真的别坐副驾驶

这是全车最难受的位子

所以第二排和第三排真的如果是下农村走烂路，我也是还可以接受啊。

那最没用人权的就是副驾驶了哈哈哈哈哈哈哈哈哈，副驾驶整辆车的加速，刹车，颠簸碎震起伏都感觉的非常明显……舒适性为全车最差，而且……是差了不止一个级别。所以推荐大家不要坐副驾驶位置!

前排化妆镜

前排储物空间

无线充电板建议大家不一定要选

顶配车型最值钱的我倒觉得不止第二排的独立多媒体可触摸屏幕，而是自适应巡航!我们在三环上充分的感受了GM8的自适应巡航!表现相当惊艳!提速刹车都很平稳!真的很好很淡定!不会让你觉得不安全。

总结|

7分商用 3分家用

希望一代更比一代强

半天试驾下来可以说对GM8有了比较综合的感受，从功能性来说我觉得GM8还是更适合公司啊，或者单位有一定商务用途或者是接待，从外观，第二排功能，第三排乘坐舒适性来说都能完全满足长乐机场，动车南站，或者说偶尔公司出差3小时的乘坐甚至是去路况差一些的地方都没有任何问题。而且这个价格购车成本也不算高。

那话说回来对于纯家用来说，虽然装得下人，司机开车也不算累，但是还是有一些细节有待提升，比方说地台的高度对老人和小孩上下车来说非常直接，还有杯架的大小和位置在第二第一排考虑的也并不是特别充分。只能说偶尔家用兼顾一下是可以的但无论如何能看出广汽对于GM8真的应该是花了巨大是辛勤劳动才能生出的第一个孩子。我也很期待下一代的GM8会有更好的表现!

【推荐点】 

从性价比来说【尊贵版】是最值得推荐的，第二排独立座椅腿托，加热通风，就都有了。同时其它小的配置不会太多电子系统故障率也低一些。