中国、土耳其市场业绩不佳 现代6月全球销量下跌8.3%

7月1日,韩国最大的汽车制造商现代汽车公司公布了6月份销量。虽然在本土市场保持上涨,但由于海外需求疲软,该公司上月销量同比下跌8.3%至412852辆。

即便是全球车市低迷,现代汽车在其大本营韩国依旧表现良好。2019年6月,现代汽车在韩国国内销量60987辆,相较于去年同期的59494辆增长2.5%;索纳塔作为韩国最畅销车型,6月共售出9822辆;Grandeur(Azera)的销量也同样强劲,共售出6652辆;Avante’s (Elantra)紧随其后,共售出5654辆。

与韩国国内的涨势截然相反,现代汽车海外销量从去年同期的353358辆大跌10%,至317727辆,中国需求的疲软以及土耳其等新兴市场的疲弱拖累了整个月度业绩。车友头条了解到,为了重振海外销量,现代汽车计划于今年夏天在美国推出旗舰版Palisade SUV。

2019年已经过去一半。纵览全局,今年1-6月,现代汽车全球销量累计从去年同期的2241530辆下降5.1%,至2127611辆。

其实,在2019年1月,北京现代的销量达到了110316辆,环比增长25.6%,同比大增47%,不仅创下2017年以来最好的成绩,也在2019年开年之际取得了一次漂亮的开门红。然而,降价促销带来的销量上涨只是虚假繁荣,众所周知,降价对于品牌的形象是极其不利的。

国内汽车市场的竞争日趋激烈,企业之间的斗争也不单单在逐个单品之间的竞争,而且消费者对于汽车文化的认知度也在逐渐提升。在国内,现代汽车的产品口碑和品牌知名度以肉眼可见的速度下滑。如何重振雄风,力争在2020年重回百万销量俱乐部,现代汽车还需要经历产品、技术、和战略多方面的综合考验。


标签: 品牌分析
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