回答网友提问第一期,540i能进口吗?

                                             不方便看视频的朋友也可以直接往下扫,看看文字版。​    

     大家好,最近每天都忙到焦头烂额的,所以小视频拍的也不是非常频。前天晚上我就发了一条微博询问大家想了解什么内容得到了大家的踊跃发言,在此感谢大家啦。另外,我选择了3条相对来说比较有代表性的问题,下面开始。

首先回答网友“独立懂事115”的问题,宝马540i,中规只有后驱,海外有四驱版,能否通过平行进口的方式买到。类似这种某款车型在国内发售,但是特殊型号不提供大陆的,能否通过平行进口购买到。谢谢。。 

     首先回答您,能!平行进口车发展到目前阶段,主流产品的竞争力已经越来越薄弱,但是这个行业存在的最大意义就是对于中规产品的补充,比如专供北美市场的塞纳逐渐被国人所接受甚至非常流行。再比如说林肯领航员国内上市的只有车长为5米3的标准轴距版。而平行进口引入的都是5米7的长轴距版,这跟您说的那个540后驱四驱是一样的道理。 

    但是我们要考虑一个问题,540i的购买群体太少了,没有哪家公司会为了540i四驱做一个3c证书。但是领航员相对来说受众群体就很多,老百姓都喜欢加大加长嘛,看着更气派。所以,领航员会有人做3c,就会大面积销售。而540i不会。 

    那么我为什么在最初就回答您能呢?因为外商自带的形式可以满足您的需求,别说是四驱540i了,你能想到的任何车都可以通过外商自带的渠道引入,当然这种进口方式会多多少少的有一些后顾之忧,不过追求个性小众嘛,总是得付出一些东西的。但是这种方式的成本你要考虑,光一个外商自带指标的成本就得15万左右,所以之前有朋友问我有没有高尔夫平行进口的,我直接就会跟他说,有,但是不合适,别研究了。


    这个问题应该是让国6闹得吧。关键点有两个,符合国5标准的车型在2020年1月1日(不含)之前开出机动车发票的,上牌截止日期可以顺延3个月。此外,通告没有提及的一点是要在北京上牌还需符合“北京环评”,也就是大家说的“京5目录”。这点真的很重要。所以,只要你的车,在2020年1月1日前开票,那么在2020年4月1日前都是可以正常上牌的。前提是得有京5目录。另外,关于上牌的问题牵扯到政策的不稳定因素。所以,大家只作为参考不作为绝对的依据标准。

    这是一个关于车型选购方面的问题,首先感谢这位的支持和关注。汉兰达2.7很好,而且如果车龄不是太长的话,其实我个人建议您还是留着,满足您全国自驾的需求妥妥的没有任何问题。因为去个西藏啊、新疆啊,多多少少还是有点费车的。所以,我个人建议您可以买一台操控相对较好,体型相对较小的车城里日常代步。如果有远行需求的话,偶尔开着汉兰达出发也是没有问题的。当然,这些都是我的废话,如果非要推荐一台的话,45万落地的价格着实是有点不上不下。买个2.7的普拉多跟汉兰达相比提升不大,所以丐版的3.5L中规普拉多也许是相对靠谱的选择。另外,在平行进口车这方面,4.0L的 途乐XE比较靠谱,车型级别更高,满足您长距离自驾还是非常非常合适的。舒适度能有保证。



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标签: 海选导购
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