最强量产四缸机迎来更新——五六年前，与梅赛德斯-奔驰A45 AMG一同出现的那台代号为M133的2.0升涡轮增压发动机震惊四座，381马力最大功率、475牛·米峰值扭矩在今天看来依然是市场中能够买到性能最强的2.0升涡轮增压发动机。不过，梅赛德斯-奔驰并没有沉迷于此止步不前，与其等待他人超越不如主动超越自己。于是，最大功率421马力、峰值扭矩500牛·米的进阶版产品正式到来，升功率高达210.5马力/升。或许在某些赛事上你看到过比它升功率更大的2.0升涡轮增压发动机，但在量产车领域需要考虑更多的诸如耐用性、成本等非常现实的问题，所以这台代号为M139的2.0升涡轮增压发动机绝对是量产领域的最强者。这款发动机将搭载在AMG A 45 S 4MATIC+和AMG CLA 45 S 4MATIC+上。在新车型命名中首次出现的“4MATIC+”也一定会让人心潮澎湃，在“4MATIC+”与新型后轴差速器内的AMG扭矩控制（AMG TORQUE CONTROL）强强联手下，驱动力不仅能以完全可变的比例在前后轮之间分配，还可在左右后轮之间选择性地分配，这也意味着在首次搭载于新车型（S车型标配）的漂移模式下，可以让四驱车型也能尽情漂移了。