最强量产四缸机迎来更新——五六年前,与梅赛德斯-奔驰A45 AMG一同出现的那台代号为M133的2.0升涡轮增压发动机震惊四座,381马力最大功率、475牛·米峰值扭矩在今天看来依然是市场中能够买到性能最强的2.0升涡轮增压发动机。不过,梅赛德斯-奔驰并没有沉迷于此止步不前,与其等待他人超越不如主动超越自己。于是,最大功率421马力、峰值扭矩500牛·米的进阶版产品正式到来,升功率高达210.5马力/升。或许在某些赛事上你看到过比它升功率更大的2.0升涡轮增压发动机,但在量产车领域需要考虑更多的诸如耐用性、成本等非常现实的问题,所以这台代号为M139的2.0升涡轮增压发动机绝对是量产领域的最强者。这款发动机将搭载在AMG A 45 S 4MATIC+和AMG CLA 45 S 4MATIC+上。在新车型命名中首次出现的“4MATIC+”也一定会让人心潮澎湃,在“4MATIC+”与新型后轴差速器内的AMG扭矩控制(AMG TORQUE CONTROL)强强联手下,驱动力不仅能以完全可变的比例在前后轮之间分配,还可在左右后轮之间选择性地分配,这也意味着在首次搭载于新车型(S车型标配)的漂移模式下,可以让四驱车型也能尽情漂移了。

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