随着汽车的越来越多，停车难也成了很大的问题，所以越来越多的人更喜欢视觉更运动、更具实用性的两厢车，那么今天就给大家推荐一款比较热门的两厢车型长安 马自达昂克赛拉两厢版。

昂克赛拉其实就是换代的全新马自达3，刚上市之初这个名字也是广为吐槽，于是人们逐渐忘却了口碑不错的马自达3，改来改去今天他的全名叫马自达3昂克赛拉，听起来似乎有点别扭。

外观设计采用最新的灵魂设计语言，进气格栅通过镀铬装饰条与前大灯连接。整体线条造型偏圆润的设计，充满了动感。远近光大灯采用了LED光源，雾灯采用了狭长的设计元素，中网面积也比老款更大。整体车身造型非常漂亮，因此得到了全球市场的青昧，富有层次感的后保险杠造型赋予了车尾更灵动的感觉，也体现尾部年轻运动的设计表现。

在内饰方面，虽然没有太亮眼的设计，但在质感和用料方面都不错，在不久前新上市的云控版重点为自动挡车型增加了远程遥控启动系统”，即通过远程控车手机应用实现预约启动车辆、遥控开关尾门、远程遥控启动车辆、远程遥控开关锁遥控车窗升降、寻车等十一项功能，但这些功能早些时候就用到了自主品牌车上，因此也不要感到新鲜。

不管是外观还是内饰，都彰显着年轻运动的质感，但对于家庭用车来说，前排空间还可以，不过座椅少了一些舒适性。高配车型采用真皮座椅，提高了部分舒适感，但后排腿部空间不够宽大，视觉层面也有一点压抑，所以做三个人有点拥挤。驾后排座椅可以按比例放倒，可以进一步增大后备箱的空间。动力方面，提供1.5L和2.0L两款搭载创驰蓝天技术的自然吸气发动机，1.5L发动机的最大功率为86kw（117Ps），最大扭矩为148N·m，2.0L发动机最大功率为116kw（158Ps），最大扭矩为202N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

1.5L版本动力弱、价格高配置低，不建议购买，我们重点要说的是搭载了2.0L发动机车型的驾驶表现感受，这款创驰蓝天自然吸气发动机的特性是偏向中后段的发力，所以这意味着不会像涡轮增压车型那么快的起步速度，昂克赛拉2.0L+6AT的这套动力总成逻辑性非常好，各种模式下换挡也很到位，而且还具有不错的燃油经济性。

GVC（加速度矢量控制系统）技术的加持，让昂克赛拉在弯道路段有着明显的运动优势。它会通过微幅控制发动机扭矩的输出，GVC系统会达到控制车辆重心，减少驾驶者在弯道中修正方向盘的次数与幅度，改善乘坐的舒适性和车辆的稳定性等诸多效果。因为马自达主要强调的是运动，所以会故意的让发动机的声音传递到车内。

总结：马自达昂克赛拉在运动、弯道驾驶乐趣、燃油经济性都具有不错的表现性，但也有车内噪音大、乘坐空间小的短板，所以建议选这款车的消费者还要认清他的优劣势，整车运动大于家用，除非你非常喜欢这款车。