文/铁哥

新车的上市往往会掀起一股购车热，部分乐于尝鲜的消费者会选择第一时间来体验新款的产品力；而另一部分人群则抓准了老款大幅让利的时机抄底，来发挥手中毛爷爷的最大价值。如果你恰好不属于非新款不买的人群，那么下面这些车值得一看。

日产 轩逸经典

现款轩逸已经更名为了轩逸经典，两者之间的差异在于，第一，名字变了；第二，入门款指导价下调了1.92万元；第三，配置有所提升。所以，买它是件划得来的买卖。

轩逸经典在入门款车型上新增了胎压监测和ESP电子车身稳定系统，并且整体车系配置也没有以往那样寒酸。对于一款空间大、乘坐舒适、口碑良好的热门家轿来说，轩逸经典几乎满足大部分家庭的使用需求，而对比新款也只是样貌上吃了点亏罢了。

马自达3 昂克赛拉

心心念念的新马3迟迟没有上市，可谓吊足了胃口。实际上大家所期待的那些黑科技前期并不会引入国内，所以还不如趁着昂克赛拉优惠大，赶紧入手。

现款昂克赛拉的产品力并不差，操控层面依旧出彩，如果换上4条抓地力更强的轮胎，它可以给你带来更多乐趣。配置层面，例如倒车影像、定速巡航、真皮座椅等等也都有具备，并不过时，况且它还有新款没有的后轮独立悬架，好好珍惜吧。

丰田荣放

不按套娃路数走的丰田给全新荣放搞了一套硬核外衣。很多人表示它变帅了，也有不少人觉得接受不了。既然接受不了，老款价格这么香你确定不了解一下？

记得曾经问过大学老师买荣放的理由，他仅用“可靠耐用”来回答。的确，荣放的车主大部分都是居家过日子的好好先生，他们不要求花里胡哨，能有个宽敞的空间，经济的油耗以及省心的品质足矣。按照这个维度，现款荣放也算是有口皆碑，那些尚未购车的家庭拿它当做第一辆车不失为好的选择。

宝马X1

新款X1上市在即，格栅、大灯都比现款更为精致，并且车内用上和新3系一样的电子档把，不过看到现款仅20万出头的价格，不知道想买新X1的消费者内心是否有所动摇？

作为一台正儿八经的家用SUV，这台集品牌、颜值、实用性于一身的车很难不受欢迎。如果忌惮3缸抖动，其也有4缸版本供消费者选择，顶配也在30万以内，性价比极高。

奥迪A3

奥迪A3应该是目前你能买到最便宜的豪华品牌车型了（SMART不算）。14万左右的入门价格已经和很多主流A+级轿车打成一团，而得益于品牌的加持，很多小姐姐选择选择它作为代步工具。

和高尔夫同平台的它，完美继承了前者灵动、好开的特质；内饰也较高尔夫更为细腻、精致，很有小资情调；升降屏幕、MMI多媒体旋钮如今看来也仍具B格。只不过局促的后排空间牺牲了些许实用性，但整体上，这台A3还是相当值得买的。

写在最后：如果预算充足，买新不买旧无可厚非，而如果资金有限，那么抄底老款也是不错的选择。