提到长城，绝大多数消费者最先想到的自然是它旗下的子品牌哈弗，经典的哈弗H6自上市以来一直是SUV市场中的常青树。但长城不仅仅在SUV领域具有不错的实力，在皮卡领域中，长城也有着非同寻常的地位，无论是最早推出的迪尔皮卡、互联网皮卡风骏7、还是在今年上海车展中首秀的长城炮，都足以长城一直是皮卡领域中的领头羊。尤其是在今年上海、昆明两个国际车展上亮相的长城炮，更是靠着刚硬的外观而是受到不少皮卡爱好者的关注。不过同样在上海车展中亮相的另一款皮卡车：江铃域虎9，配置、能力都要比长城炮还要强悍，却因为市场中的知名度远不如长城，而有些落寞的迹象。

江铃域虎系列车型同样是市场中老牌的皮卡车，域虎3、域虎5、域虎7都是饱受市场检验、得到消费者认可的皮卡车型，分别面向了不同阶层的消费者，而如今推出的域虎9，毫无疑问将成为这个系列之中定位最高的车型，它也将成为域虎车系的旗舰级车型，上市后将直接面对长城炮 。

外观能看出域虎7一定的影子，但作为整个家族中最昂贵的一款车型，它的进气格栅变得异常巨大，呈现出巨大的梯形样式，上部分使用了粗壮的灰色饰条作为装饰，中间则以JMC字样作为点缀，直接的告诉你它来自江铃，中网辅以较多的横向镀铬，所带来的气势感丝毫不逊色于长城炮，两侧的大灯使用了四颗横向排布的LED灯源，点亮后不仅格外有神，而且辨识度极高。车身侧面，它的整体轮廓和域虎7相似度极高，前后轮的离地间隙从视觉上来看不太一样，呈现出前低后高的样式，再加上大尺寸的轮毂和较宽的轮胎，让它具有一种极强的俯冲感，并且也让人对它的越野能力和通过能力更加信服。

尾部，该车具有和货箱一体的龙门架，踏板集成在了后保险杠上，上下车更加便捷，还能防止装货时剐蹭到车漆。车身尺寸暂未曝光，但更具它和域虎7密切的关系和它的定位来看，未来上市后的车身尺寸将比域虎7：5375/1905/1760mm的长宽高、3085mm的轴距更加出色几分。

内饰方面，单看设计更偏向于传统的乘用SUV车型，双辐式的方向盘、拱形区域里的全液晶仪表盘、嵌入式的大尺寸中控屏幕、设计在中央通道上的电子档把，无一不让它显得更加与时俱进，而大量的皮质材料包裹，加上贯穿整个中控台的木纹饰板，则让它的档次感更出色。该车具有ACC自适应巡航系统、换挡拨片、电子驻车、车道偏离预警、座椅电动调节、电动天窗灯配置，科技化配置堆齐全，完全不必主流SUV差。

动力上，该车使用的2.0T发动机具有最大248匹马力、360牛米峰值扭矩，这台发动机早前就被使用在了撼路者身上，质量稳定而可靠，传动系统则匹配了8AT变速箱，并具有多种驾驶模式切换，未来上市后极有可能根据市场的需求，增加柴油发动机、四驱系统等配置，动力表现比起长城炮还强悍。

总的来说，域虎9作为一款旗舰级的皮卡，恰好赶上了如今皮卡解禁、消费升级、需求升级的现状，未来的皮卡市场发展前景一片光明，皮卡市场极有可能成为未来汽车市场之中新的消费热点，无论是长城还是江铃，都要对此有所布局，域虎9就是继承了江铃愿景的车型，虽然目前来看它的设计和配置非常丰富，但是能否在市场中成功，最终还得看它在上市后营销、质量能否出色，毕竟长城才是国内皮卡市场的霸主，域虎9能不能脱颖而出还得看自身。