本田E电动汽车的细节在其计划于2019年古德伍德速度节在英国首次亮相之前陆续公布。自从今年早些时候在日内瓦车展上亮相以来，我们一直被这款拟人化的零排放城市电动车所吸引，现在我们了解了它可爱外表背后的一些细节。

很多地方让我们印象深刻，驾驶的乐趣以及效率，本田e将有一个单一的电动马达额定为148马力，这些动力都将由后轮驱动。一款小巧、轻便的35.5千瓦时电池，具有快速充电功能，在直流电源上充电30分钟就能充满80%的电量。车型续航里程据说超过200公里。不过目前还没有透露有关充电系统的其他细节。

为了确保驾驶感受保持活力，本田的工程师们将电池封装在车身较低的位置，使其重心高度小于50厘米。高强度的材料有助于一个轻底盘，它的悬挂支柱充斥着每个角落，让这款车充满了澎湃的动力，而不是诉诸过于僵硬的弹簧。再加上声称的50/50的重量分布、短的前悬和后悬以及14.1英尺的转弯半径，本田e的处理应该是有趣的。

这款车的单踏板驾驶将生效，允许司机只用加速踏板来加速和减速汽车。在我们使用雪佛兰Bolt EV的经历中，我们开始喜欢这种类型的系统和它所要求的驾驶风格，看看本田在这方面的表现如何，将是一件有趣的事情。一种运动模式也将适用于那些司机感到既好动又环保的时候。

本田e是本田到2025年在欧洲销售的所有汽车上都配备电动动力系统的战略的一部分。遗憾的是，它并不打算在中国销售。