“神车”、“改装玩家本命车”、“网红之车”，从十代思域上市以来，它便被扣予了太多的帽子、头衔，本田进化出思域的拉风造型，恰恰与市场主流群体的年轻化浪潮撞击，进而演绎出了思域的神车大戏。除却少许的零星外，东本这艘大船可以说是被思域一车拽着前行，所以毫无疑问，思域这位大将的中期改款，东本决不能怠慢。

斗车哥拿到这台新改款的思域时比较晚，但终于还是来了。当斗车哥一接到车时，最显著的改变便是前脸镀铬的黑化、以及褒贬不一的中置排气管。东本赋予思域小改款的花样并不算多，但却可以称得上很大胆，毕竟在定位家轿的车型身上，中置排气还是第一次见到。显然，东本认准了那么些年轻人们，要的就是这样彻底的激进、酷炫。

尤其是斗车哥拿到的配备运动外观套件的红色顶配版车型，全身上下无不散发着运动气息。那么事不宜迟，接下来斗车哥就与大家一起详细聊一番，这款改款后的神车思域的方方面面。

颜值再攀升

讲思域永远绕不过外观，所以斗车哥也是首当其冲地来讲讲外观。首先便是扩展讲一下上文提到的两个变化，第一个则是前脸区域，改款思域将本田标志性的大面积镀铬改为了全黑的，黑化之后的思域更为运动、酷雅。第二点变化则是车辆尾部的中置排气设计，相比于普遍被人赞美的“熏黑”，中置排气所得到的评价则是褒贬对半的，有人认为又帅了一条街，有人则认为发力过猛。

而斗车哥个人呢，一开始在网上看到车辆的尾部时，其实斗车哥是认为它很不协调，没有美感。但是当今天斗车哥看到实车时，却发现这个排气的设计比图片上看着顺眼多了。无论如何，外观永远是见仁见智的事。还有一点比较小的添加便是前脸左右下方的“回旋镖”式镀铬装饰，这应该算是小的点缀。

那么大的点缀是什么呢？那便是燃动和燃擎两个版本所配备的运动外观套件，全车多个部位添加了黑色装饰件，除了本田logo是镀铬之外，其它各种装饰全部“黑化”，斗车哥认为加装了外观套件的改款思域，应该能够称得上是车市中原厂最“酷”的车型之一了。

内饰与空间方面，基本上是维持了老款的原样，毕竟作为小改款车型对内饰和车身尺寸做修改并不常见。不过在车身的尺寸方面，其实思域是加长了9mm的，但这都是些细枝末节。

动力照旧

动力方面，鉴于十代 思域上市以来动力方面的反馈都比较良好，改款思域也顺理成章地没有变更动力。但是鉴于这一副红黑车身的确是十分能挑起人驾驶的欲望，斗车哥也还是激情地驾驶了一番。

1.5T的动力配上1330kg的整备质量，的确反应很迅速，但涡轮迟滞依然存在，不过好的一点是CVT的模拟档位比较出色，推背感是可以感受到的。但相对的则是，其平顺性在CVT当中并不出彩。

总结：

显而易见，这次思域的改款变化主要是集中在了视觉层面，不得不说的是，本田就是这样一家厂商，你想要什么，它就给你什么。大家都喜欢思域的激进设计与跑车style，那本田就再往这方面进化，斗车哥觉得，这便是此次思域改款的思路。

而从消费者角度看，在预算不发生变化的情况下，能够获得一副相比以往更为激进的外观，绝对不失为一个有说服力的购买理由。斗车哥也敢于预见，思域的销量在小改款之后依旧能够延续当前的热度。但思域也并不能疏忽大意，毕竟新马3的外形同样讨好、卡罗拉/雷凌都已经换上后独悬与年轻化的外观吸引年轻人，可以预见的是未来的竞争还是很激烈的。

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