近日，有国内网友拍摄到了一组新款国产版的路虎 发现神行的路试车的谍照，新车采用了重度的伪装，整体轮廓基本变化不大，依旧是那个硬派的造型。

因为路虎有一个辨识度极高的前脸，即使路试车采用了伪装覆盖，但是那种路虎的气质却被显现了出来。海外版的新款路虎发现神行的官图已经在5月份发布了，国产版的新车预计会完全按照海外版车型的设计风格，它将会有一个细长的家族化进气格栅，大灯采用双天使眼造型，从伪装车上我们可以看出来大灯一些小细节。

车的侧面依旧采用了硬派风格，第三排的车窗采用了独立设计，C、D柱都采用了前倾式的设计，造型凌厉并且运动。新发现神行的车窗底沿采用了上扬式的设计，轮毂采用了多幅式动态造型，整体轮廓的变化基本上看不出来。

车尾灯变化很明显，因为现款的圆筒造型的尾灯太明显，路试车明显没有采用这种风格的设计，换装的全新尾灯采用了横条发光灯带布局，风格和前大灯估计有些类似。综合来看，全新国产版的路虎发现神行在外观上的变化主要体现在前大灯和尾灯部分以及一些小细节，整体的轮廓并没有变化。

参考海外版本车型的内饰设计，全新发现神行采用了很现代化的内饰设计语言，整体质感提升非常多。它采用了家族化的四幅式方向盘，仪表采用全液晶材料，中控大屏采用镶嵌式设计，大屏下方采用了一个电容屏的多媒体控制区域，看上去非常前卫。内饰面板的用料也很豪华，并且布局显得很厚实。地台上有无线充电区域，地台采用了木纹装饰和钢琴烤漆的覆盖，很上档次，未来国产后的全新发现神行会采用这个内饰的话，它的竞争力明显又提升了一个档次。

全新发现神行的海外版本整体的轮廓相对现款车型没有变化，它采用全新的大灯和尾灯设计，前脸底部的包围也大有变化，采用了梯形的导流板，两侧采用了缝隙式的导流槽，尾部的底包围看上去更有硬派效果。

动力方面，国产版的全新发现神行预计会采用和新极光相同的2.0T发动机，最大输出功率为249马力，并配有48V的轻混系统，新车有望在明年正式上市，我们将持续关注！