昨天，广州市中小客车指标调控管理办公室正式发布7月份汽车增量指标数量公告。7月份增量指标17833个，略高于6月份17090个。其中节能车指标6729个，比6月份增加729个，比5月份增加5729个。

在6月份，广州市交通运输管理局正式发布通告，广州汽车牌照将会在原有牌照增量基础上，2年增加10万个指标。

当时所长就预测有2个趋势：1、广州市增量指标拍卖价格将会降低；2、广州市节能牌摇号难度将会大大降低。

果然，6月指标增加后效果显著，拍卖价格打了7折，而节能牌中签率跟高达37%。7月份指标数量进一步增加，无疑对希望购车的市民来说是一个好消息。

广州增量指标最低1万4

6月广州市个人增量指标达到5457个，比5月增加了1839个。最终最低成交价14100元，创下近3年来的新低，平均成交价28966元，也来到了近2年的新低位。

如果按照平均来计算新，增4.5万个拍卖指标平均到每个月有2368个，现在只放出了1839个就让牌照价格打了个7折，6月份之前拍得车牌的车主现在可能有点心疼。

7月份进入拍卖的增量指标将会有5422个，与上月基本上持平。6月份牌照拍卖价格大跳水可能会让更多的市民选择观望，有可能导致令7月牌照拍卖价格会进一步降低。

节能牌指标中签率37%！

相比拍卖还要花钱买车牌，广州市的节能牌现在可以说是进入了大派送。

6月份广州节能牌个人指标5400个，相比原先800个的指标增加了接近7倍，中签率从原先的6.5%左右增加了到了37.7%，是个人普通车指标摇号中签率的65倍。

7月份个人节能车指标将会增加到6029个，个人节能车指标摇号中签率预期将会进一步升高。当然也不排除极高的中签率与节能车车型成熟，吸引一部分摇普通车牌的市民来摇节能牌，使中签率下降。

一共4.5万的节能车增量指标两个月就发出去了将近1万个，所以想要买车的市民要抓紧时机了。

节能牌能买什么车？

“节能车”其实就是非插电混合动力汽车，其综合工况燃料消耗量与国家标准对应限值相比小于65%。

随着节能环保意识的日渐普及，目前根据车辆节能减排效果已经演化出传统燃油车、节能车、新能源车等几大类型。

其中，节能车运用的油电混合动力技术，就是指车辆同时拥有汽油发动机和电动机这两大动力源，然后根据启动、行驶、加速、减速停车等不同状况，智能地组合、发挥发动机和电动机各自的优势，同时实现了驾驶乐趣和环保性能，油耗普遍要比传统燃油车低30%-40%，鱼与熊掌兼得。

根据广州市中小客车指标调控管理系统的公告，一共有包括凯美瑞双擎、雅阁、雷凌双擎、CR-V、讴歌CDX等34款车型可以选择，涵盖了A级、B级轿车与紧凑型SUV几类市场上主流的车型。

节能车属于混动车，但是并不用插在电桩充电，而是直接使用燃油驱动。拥有燃油车的方便使用的优点，以及混动车低油耗、驾驶平顺的优点。

目前市面上卖的比较好的凯美瑞双擎和雷凌双擎，百公里的综合工况油耗仅4.1L。广州从2016年引入混合动力出租车至今，已有部分车辆行驶里程已超过50万公里，而油耗还可以保持在4.5L/100KM。

而混动平顺的特点被许多豪华车当成提升豪华感的重要卖点，比如奥迪与雷克萨斯。随着各国排放法规的日渐严格，混动车本身技术的成熟，混动车已经不再是一个妥协的选择，而是区别于燃油车、电动车以外的一个新类别。

在这份名单上的34款车型基本上属于久经市场考验的车型，属于同价位中怎么买都不会犯错的选择。现在广州牌照摇号中签率极低的情况下，又不想花钱买车牌，那么去摇个容易摇到的节能牌再买个混动的节能车，能省下拍牌照的钱又能省油费，可以说是一个很好的购车方法。

所长有话说

北上广深中，得到广州的车牌的难度是最低的，现在还推出节能牌这个大礼包，简直是不买车都对不起广州对我们市民的照顾。

玩笑归玩笑，这次放量对于广深两地的市民都是一个很好的事情。

现在大城市的生活圈不断扩大，许多时候需要坐一小时的地铁公交才能到目的地。加上家里老人年纪腿脚不便，小朋友接送的需求，车已经逐渐成为刚需。

为了治堵或减少排放而限牌固然可以理解，但是对生活带来的不便却依然需要解决。这次4.5万个节能车牌的大放水对许多市民来说的确是一次买车上牌的好机会。

附录：纳入节能车增量指标范畴车型汇总表