就现在的中国市场而言,SUV无疑是关注度最高的车型市场,而在这个车型市场中,售价在10万至15万元的小型SUV则成为了各大合资品牌的必争之地。前些天,广汽本田推出了处在这一细分市场的新款缤智,而之前在这一细分市场上上汽大众也推出了旗下的首款小型SUV—— T-Cross。今天,我们就来比较一下这两款车型,看看如果要买一款合资品牌小型SUV的话,是选择上汽大众T-Cross(以下简称:T-Cross)更值还是选择广汽本田新款缤智(以下简称:缤智)更值。
家族特点明显,T-Cross更野性,缤智主打镀铬装饰
不可否认,现在大家在买车的时候消费观念相比于前些年理性了很多,但是也不得不承认的是即便是再理性的消费者车辆的颜值也足以对他们的选择有着很大的影响,所以一款有着漂亮设计的车型在给人的第一视觉冲击上就会有着一定的先天优势。
在这方面,无论是T-Cross还是缤智它们都有着较为不错的表现。首先,我们先来看T-Cross,从外观设计来看,它拥有着较为明显的大众家族式设计风格,车身造型年轻动感,线条走势简洁有力,大灯和前进气格栅一体化的设计增强了车头的整体感,另外格栅内采用由不同材质搭配的六边形元素,从细节之处散发运动气息。
车身侧面,上下两道笔直的腰线从前翼子板引出,贯穿整个侧身,并在D柱位置向内收紧,硬朗中带有一丝活泼,17英寸双色轮毂与其整体的运动气质很搭。另外,T-Cross拥有着4218毫米/1760毫米/1589毫米的车身尺寸,这样的车身尺寸让它完全符合其小型SUV的定位。
车尾部分,贯穿式的尾灯设计让其在家族车型中拥有独一无二的辨识性,下面采用双边共两出的排气布局,并在外围采用镀铬条装饰,尾灯组的尺寸很大,同时在内部加入了熏黑处理,进一步增加整车运动化的渲染。
与T-Cross相比,缤智在外观设计方面可以说少了几分野性,多了几分讨巧。作为一辆中期改款车型,缤智在整体风格上还是完全延续了老款车型的风格,可以说它的整体设计是一款利用较为中性的设计风格来中和男性消费者和女性消费者对车辆外观设计上的不同需求。
与老款车型相比,缤智最大的外观变化在于其前脸采用了本田全新的前脸设计思路,更大面积的镀铬装饰是它的全新风格,这一点与目前广汽本田在国内的旗舰级SUV——冠道完全相同。
与车头相比,新款缤智尾部的变化就不那么明显了,只是对于220 TURBO车型其采用了外露式的双侧单排气设计,只为更加突出车辆的运动感。
车内方面,两款车同样都采用了年轻人更喜欢的深色内饰风格。不同的是,缤智拥有的五种内饰颜色重,红+黑的内饰风格采用的是内部大范围的颜色冲撞而带来的视觉冲击;而T-Cross则是通过采用与外观颜色相同的中控面板来提升车内的年轻气息。采用的方法不同,但是最后想要达到的效果均是希望可以更好的提升车内的年轻、时尚气息。
可以说由于是一款中期改款车型的缘故,缤智在外观方面给我们带来的新鲜感并没有T-Cross强烈。当然,对于消费者来说,不同的人有着不一样的审美喜好,所以无论是对于T-Cross还是对于缤智,外观设计上不同人都会有着不同的感受,有“蜜”也有“黑”。
自然吸气车型双方势均力敌,T动力车型T-Cross配置优势明显
可以说,在车辆的各个细节中,最能够彰显其性价比的就要算是配置了,不管是谁,在买车的时候都想要尽可能的花最少的钱买到最多的配置。对于这两款车,我们分别对搭载1.5升自然吸气发动机的车型和搭载T动力发动机的车型进行了对比,看一下相同价位的车型谁在配置方面的表现更好。
·价格相近的,搭载1.5升自然吸气发动机的车型配置谁更高?
首先,我们先来看看搭载1.5升自然吸气发动机的车型,价格相近的两款车型分别为上汽大众T-Cross 1.5升自动舒适版和广汽本田缤智1.5升CVT先锋型,价格分别为13.99万元和13.88万元。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | T-Cross 2019款 1.5L 自动舒适版 | 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 13.99万 | 13.88万 | ||
厂商 | 上汽大众 | 广汽本田 | ||
级别 | 小型SUV | 小型SUV | ||
能源类型 | 汽油 | 汽油 | ||
上市时间 | 2019.04 | 2019.06 | ||
最大功率(kW) | 83 | 96 | ||
最大扭矩(N·m) | 145 | 155 | ||
发动机 | 1.5L 113马力 L4 | 1.5L 131马力 L4 | ||
变速箱 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 | ||
长*宽*高(mm) | 4218*1760*1589 | 4340*1790*1605 | ||
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | ||
最高车速(km/h) | 185 | - | ||
官方0-100km/h加速(s) | 14 | 11.5 | ||
实测0-100km/h加速(s) | - | - | ||
实测100-0km/h制动(m) | - | - | ||
工信部综合油耗(L/100km) | 5.8 | 6.3 | ||
实测油耗(L/100km) | - | - | ||
整车质保 | - | 三年或10万公里 |
从主动安全配置来看,两款车均配备了较为全面的主动安全配置,EBA、ASR、ESP等系统均有配备,并且还都配备了胎压报警系统,而在被动安全配置方面,T-Cross则在两款车都拥有的前排双气囊、前排侧气囊的基础上,还配备了侧气帘,可以说更好的保护了驾乘人的乘车安全。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | T-Cross 2019款 1.5L 自动舒适版 | 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI |
主/被动安全装备 | ||||
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | ||
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | ||
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | ||
膝部气囊 | - | - | ||
胎压监测装置 | ● | ● | ||
零胎压继续行驶 | - | - | ||
安全带未系提示 | ● | ● | ||
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ||
ABS防抱死 | ● | ● | ||
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ||
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ||
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ||
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ||
并线辅助 | - | - | ||
车道偏离预警系统 | - | - | ||
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | ||
夜视系统 | - | - | ||
疲劳驾驶提示 | - | - |
在多媒体配置方面,双方都配备了中控液晶显示屏,不同的是T-Cross配备的显示屏尺寸为6.5英寸,而缤智的则为8英寸。虽然从尺寸上来看,T-Cross的液晶显示屏要小了一些,但是它配备了手机互联功能,而缤智则没有。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | T-Cross 2019款 1.5L 自动舒适版 | 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI |
辅助/操控配置 | ||||
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | - | ||
倒车视频影像 | - | ● | ||
全景摄像头 | - | - | ||
定速巡航 | ● | - | ||
自适应巡航 | - | - | ||
自动泊车入位 | - | - | ||
发动机启停技术 | ● | - | ||
自动驻车 | - | ● | ||
上坡辅助 | ● | ● | ||
陡坡缓降 | - | - | ||
可变悬架 | - | - | ||
空气悬架 | - | - | ||
电磁感应悬架 | - | - | ||
可变转向比 | - | - | ||
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | ||
中央差速器锁止功能 | - | - | ||
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | ||
整体主动转向系统 | - | - |
外部/防盗配置 | ||||
电动天窗 | ● | ● | ||
全景天窗 | ● | ● | ||
多天窗 | - | - | ||
运动外观套件 | - | ● | ||
铝合金轮圈 | ● | ● | ||
电动吸合门 | - | - | ||
侧滑门 | - | - | ||
电动后备厢 | - | - | ||
感应后备厢 | - | - | ||
车顶行李架 | ● | - | ||
发动机电子防盗 | ● | ● | ||
车内中控锁 | ● | ● | ||
遥控钥匙 | ● | ● | ||
无钥匙启动系统 | - | - | ||
无钥匙进入系统 | - | - | ||
远程启动 | - | - |
内部配置 | ||||
皮质方向盘 | - | - | ||
方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | ||
方向盘电动调节 | - | - | ||
多功能方向盘 | ● | ● | ||
方向盘换挡 | - | - | ||
方向盘加热 | - | - | ||
方向盘记忆 | - | - | ||
行车电脑显示屏 | ● | ● | ||
全液晶仪表盘 | - | - | ||
HUD抬头数字显示 | - | - | ||
内置行车记录仪 | - | - | ||
主动降噪 | - | - | ||
手机无线充电 | - | - |
其他配置方面,双方的配置势均力敌,都配备了多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、后排座椅按比例放倒、四门电动车窗、外后视镜电动调节、LED日间行车灯等。部分配置也有些差异,例如T-Cross配备了LED大灯,缤智配备的则为卤素大灯,但是缤智拥有着自动大灯功能,而T-Cross则拥有着转向辅助灯,T-Cross配备倒车雷达,缤智配备倒车影像。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | T-Cross 2019款 1.5L 自动舒适版 | 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI |
座椅配置 | ||||
座椅材料 | 皮/织物混搭 | 皮/织物混搭 | ||
运动风格座椅 | - | - | ||
主/副驾驶座电动调节 | - | - | ||
座椅高低调节 | ● | ● | ||
腰部支撑调节 | - | - | ||
肩部支撑调节 | - | - | ||
第二排靠背角度调节 | - | ● | ||
第二排座椅移动 | - | - | ||
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | ||
后排座椅电动调节 | - | - | ||
电动座椅记忆 | - | - | ||
前/后排座椅加热 | - | - | ||
前/后排座椅通风 | - | - | ||
前/后排座椅按摩 | - | - | ||
第二排独立座椅 | - | - | ||
第三排座椅 | - | - | ||
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | ||
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● | ||
后排杯架 | - | ● | ||
可加热/制冷杯架 | - | - |
多媒体配置 | ||||
GPS导航系统 | - | - | ||
导航路况信息显示 | - | - | ||
道路救援呼叫 | - | - | ||
中控台彩色大屏 | ● | ● | ||
中控台彩色大屏尺寸 | 6.5英寸 | 8英寸 | ||
中控液晶屏分屏显示 | - | - | ||
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ||
手机互联/映射功能 | ● | - | ||
车联网 | - | - | ||
车载电视 | - | - | ||
后排液晶屏 | - | - | ||
外接音源接口 | USB+SD卡插槽 | USB | ||
CD/DVD | - | - | ||
220V/230V电源 | - | - | ||
扬声器品牌 | - | - | ||
扬声器个数 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 |
另外,双方在后排配置方面也有些不同,缤智配备了后排中央扶手、后排杯架和后排座椅靠背角度调节,而T-Cross则没有这些,但它配备了后排空调出风口。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | T-Cross 2019款 1.5L 自动舒适版 | 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI |
灯光配置 | ||||
近光灯 | LED | 卤素 | ||
远光灯 | LED | 卤素 | ||
LED日间行车灯 | ● | ● | ||
自适应远近光 | - | - | ||
自动头灯 | - | ● | ||
转向辅助灯 | ● | - | ||
转向头灯 | - | - | ||
前雾灯 | ● | ● | ||
前大灯雨雾模式 | - | - | ||
大灯高度可调 | ● | ● | ||
大灯清洗装置 | - | - | ||
车内氛围灯 | ● | - |
玻璃/后视镜 | ||||
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | ||
车窗一键升降 | 全车 | 主驾驶位 | ||
车窗防夹手功能 | ● | ● | ||
防紫外线玻璃 | - | ● | ||
后视镜电动调节 | ● | ● | ||
后视镜加热 | ● | - | ||
内/外后视镜自动防眩目 | - | - | ||
流媒体车内后视镜 | - | - | ||
后视镜电动折叠 | - | - | ||
后视镜记忆 | - | - | ||
后风挡遮阳帘 | - | - | ||
后排侧遮阳帘 | - | - | ||
后排侧隐私玻璃 | - | - | ||
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ||
后雨刷 | ● | ● | ||
感应雨刷 | - | - |
空调/冰箱 | ||||
空调控制方式 | 手动● | 手动● | ||
后排独立空调 | - | - | ||
后座出风口 | ● | - | ||
温度分区控制 | - | - | ||
车内空气调节/花粉过滤 | - | ● | ||
车载空气净化器 | - | - | ||
车载冰箱 | - | - |
·价格相近的,搭载T动力发动机的两款车型谁的配置更高?
看过了搭载自然吸气发动机的相近价位车型,我们再来看看搭载涡轮增压发动机的价格相近的车型。这两款车型为上汽大众T-Cross 280TSI DSG豪华版和缤智220 TUBRO CVT豪华版,两款车的价格分别为15.99万元和15.98万元。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | T-Cross 2019款 280TSI DSG豪华版 | 缤智 2019款 220 TURBO CVT豪华版 国VI |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 15.99万 | 15.98万 | ||
厂商 | 上汽大众 | 广汽本田 | ||
级别 | 小型SUV | 小型SUV | ||
能源类型 | 汽油 | 汽油 | ||
上市时间 | 2019.04 | 2019.06 | ||
最大功率(kW) | 110 | 130 | ||
最大扭矩(N·m) | 250 | 220 | ||
发动机 | 1.4T 150马力 L4 | 1.5T 177马力 L4 | ||
变速箱 | 7挡双离合 | CVT无级变速 | ||
长*宽*高(mm) | 4218*1760*1589 | 4340*1790*1605 | ||
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | ||
最高车速(km/h) | 190 | - | ||
官方0-100km/h加速(s) | 9 | 8.9 | ||
实测0-100km/h加速(s) | - | - | ||
实测100-0km/h制动(m) | - | - | ||
工信部综合油耗(L/100km) | 5.7 | 6.1 | ||
实测油耗(L/100km) | - | - | ||
整车质保 | - | 三年或10万公里 |
在安全配置方面,这两款车也同样拥有着十分不错的表现,与1.5升自然吸气车型相同,在被动安全配置方面,T-Cross比缤智多配备了侧气帘,而在主动安全配置方面,T-Cross则要比缤智多配备了主动安全系统和疲劳驾驶提示。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | T-Cross 2019款 280TSI DSG豪华版 | 缤智 2019款 220 TURBO CVT豪华版 国VI |
主/被动安全装备 | ||||
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | ||
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | ||
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | ||
膝部气囊 | - | - | ||
胎压监测装置 | ● | ● | ||
零胎压继续行驶 | - | - | ||
安全带未系提示 | ● | ● | ||
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ||
ABS防抱死 | ● | ● | ||
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ||
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ||
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ||
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ||
并线辅助 | - | - | ||
车道偏离预警系统 | - | - | ||
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | ||
夜视系统 | - | - | ||
疲劳驾驶提示 | ● | - |
其他配置方面,T-Cross的表现则要好一些,全液晶仪表盘、GPS导航、手机互联、转向辅助灯、Beats音响、双温区空调等都是缤智所没有的,特别是对于全液晶仪表盘和Beats音响,这两项配置在15万元以内的车型上可以说是较为少见的配置。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | T-Cross 2019款 280TSI DSG豪华版 | 缤智 2019款 220 TURBO CVT豪华版 国VI |
辅助/操控配置 | ||||
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | - | ||
倒车视频影像 | ● | ● | ||
全景摄像头 | - | - | ||
定速巡航 | ● | - | ||
自适应巡航 | - | - | ||
自动泊车入位 | - | - | ||
发动机启停技术 | ● | ● | ||
自动驻车 | - | ● | ||
上坡辅助 | ● | ● | ||
陡坡缓降 | - | - | ||
可变悬架 | - | - | ||
空气悬架 | - | - | ||
电磁感应悬架 | - | - | ||
可变转向比 | - | - | ||
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | ||
中央差速器锁止功能 | - | - | ||
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | ||
整体主动转向系统 | - | - |
外部/防盗配置 | ||||
电动天窗 | ● | ● | ||
全景天窗 | ● | ● | ||
多天窗 | - | - | ||
运动外观套件 | - | ● | ||
铝合金轮圈 | ● | ● | ||
电动吸合门 | - | - | ||
侧滑门 | - | - | ||
电动后备厢 | - | - | ||
感应后备厢 | - | - | ||
车顶行李架 | ● | - | ||
发动机电子防盗 | ● | ● | ||
车内中控锁 | ● | ● | ||
遥控钥匙 | ● | ● | ||
无钥匙启动系统 | ● | ● | ||
无钥匙进入系统 | ● | ● | ||
远程启动 | - | - |
内部配置 | ||||
皮质方向盘 | ● | - | ||
方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | ||
方向盘电动调节 | - | - | ||
多功能方向盘 | ● | ● | ||
方向盘换挡 | - | - | ||
方向盘加热 | - | - | ||
方向盘记忆 | - | - | ||
行车电脑显示屏 | ● | ● | ||
全液晶仪表盘 | ● | - | ||
HUD抬头数字显示 | - | - | ||
内置行车记录仪 | - | - | ||
主动降噪 | - | - | ||
手机无线充电 | - | - |
座椅配置 | ||||
座椅材料 | 仿皮 | 皮/织物混搭 | ||
运动风格座椅 | - | - | ||
主/副驾驶座电动调节 | - | - | ||
座椅高低调节 | ● | ● | ||
腰部支撑调节 | - | - | ||
肩部支撑调节 | - | - | ||
第二排靠背角度调节 | - | ● | ||
第二排座椅移动 | - | - | ||
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | ||
后排座椅电动调节 | - | - | ||
电动座椅记忆 | - | - | ||
前/后排座椅加热 | - | - | ||
前/后排座椅通风 | - | - | ||
前/后排座椅按摩 | - | - | ||
第二排独立座椅 | - | - | ||
第三排座椅 | - | - | ||
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | ||
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● | ||
后排杯架 | - | ● | ||
可加热/制冷杯架 | - | - |
当然,缤智也不是毫无表现,它身上配备的自动驻车、后排座椅靠背调节、运动外观套件等也是T-Cross身上所没有的,只不过相比于T-Cross身上多配备的那些配置而言,缤智身上的这些配置在实用性表现上就要略显一般了。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | T-Cross 2019款 280TSI DSG豪华版 | 缤智 2019款 220 TURBO CVT豪华版 国VI |
多媒体配置 | ||||
GPS导航系统 | ● | - | ||
导航路况信息显示 | ● | - | ||
道路救援呼叫 | - | - | ||
中控台彩色大屏 | ● | ● | ||
中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 | ||
中控液晶屏分屏显示 | - | - | ||
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ||
手机互联/映射功能 | ● | - | ||
车联网 | - | - | ||
车载电视 | - | - | ||
后排液晶屏 | - | - | ||
外接音源接口 | USB | USB | ||
CD/DVD | - | - | ||
220V/230V电源 | - | - | ||
扬声器品牌 | Beats | - | ||
扬声器个数 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 |
灯光配置 | ||||
近光灯 | LED | LED | ||
远光灯 | LED | LED | ||
LED日间行车灯 | ● | ● | ||
自适应远近光 | - | - | ||
自动头灯 | ● | ● | ||
转向辅助灯 | ● | - | ||
转向头灯 | - | - | ||
前雾灯 | ● | ● | ||
前大灯雨雾模式 | - | - | ||
大灯高度可调 | ● | ● | ||
大灯清洗装置 | - | - | ||
车内氛围灯 | ● | - |
玻璃/后视镜 | ||||
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | ||
车窗一键升降 | 全车 | 主驾驶位 | ||
车窗防夹手功能 | ● | ● | ||
防紫外线玻璃 | - | ● | ||
后视镜电动调节 | ● | ● | ||
后视镜加热 | ● | - | ||
内/外后视镜自动防眩目 | - | - | ||
流媒体车内后视镜 | - | - | ||
后视镜电动折叠 | - | ● | ||
后视镜记忆 | - | - | ||
后风挡遮阳帘 | - | - | ||
后排侧遮阳帘 | - | - | ||
后排侧隐私玻璃 | - | - | ||
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ||
后雨刷 | ● | ● | ||
感应雨刷 | ● | - |
空调/冰箱 | ||||
空调控制方式 | 自动● | 自动● | ||
后排独立空调 | - | - | ||
后座出风口 | ● | - | ||
温度分区控制 | ● | - | ||
车内空气调节/花粉过滤 | - | ● | ||
车载空气净化器 | - | - | ||
车载冰箱 | - | - |
两款小型SUV的内部空间均可满足大部分人需求
或许很多人对于小型SUV都有着这样一个疑虑,那就是它的空间能够用吗?空间也是70%以上中国消费者最为关心的购车因素。而对于T-Cross和缤智来说,这两款车在空间方面的表现都可以满足大部分人的需求。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | T-Cross 2019款 1.5L 自动舒适版 | 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI |
车身 | ||||
长度(mm) | 4218 | 4340 | ||
宽度(mm) | 1760 | 1790 | ||
高度(mm) | 1589 | 1605 | ||
轴距(mm) | 2651 | 2610 | ||
前轮距(mm) | - | 1535 | ||
后轮距(mm) | - | 1540 | ||
最小离地间隙(mm) | - | - | ||
车身结构 | SUV | SUV | ||
车门数(个) | 5 | 5 | ||
座位数(个) | 5 | 5 | ||
油箱容积(L) | 42.5 | 50 | ||
行李厢容积(L) | 329-1319 | 437-1456 | ||
整备质量(kg) | - | 1262 |
从对空间有着较大影响的轴距来看,T-Cross的轴距为2651毫米,缤智的轴距则为2610毫米。从实际乘坐空间来看,T-Cross的后排乘坐空间完全可以满足大部分中国消费者的需求,特别是除入门级车型外其都配备了全景天窗,也给后排乘客带来了很好的透光感。
而与T-Cross相比,缤智的轴距虽然短了41毫米,但是从乘坐空间来看,它也并没有让消费者感受到任何的拥挤和压抑,特别是它几乎纯平的后排地板设计,为乘坐在后排中间的乘客提供了更好的乘坐舒适性。
1.5L车型缤智动力参数更好,T动力车型T-Cross实测成绩更快
动力系统方面,两款车分别搭载了自然吸气发动机和涡轮增压发动机。自然吸气发动机方面,无论是T-Cross还是缤智都搭载的1.5升排量发动机;而在涡轮增压发动机方面,T-Cross搭载的是1.4升涡轮增压发动机,而缤智搭载的则是1.5升涡轮增压发动机。并且两款车型在变速器方面的配备也不一样,T-Cross配备的是6速手自一体变速器和7速双离合变速器,而缤智则配备的均为CVT无级变速器。
·自然吸气发动机车型谁的动力更好?
对于两款车搭载的1.5升自然吸气发动机而言,它们都是各自品牌旗下目前的主力发动机,一个来自大众著名的EA211系列,另一个则是本田的知名LB15系列发动机,两款发动机可以说名气都不小。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | T-Cross 2019款 1.5L 自动舒适版 | 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI |
发动机 | ||||
发动机型号 | DMB | - | ||
排量(mL) | 1498 | 1498 | ||
排量(L) | 1.5 | 1.5 | ||
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | ||
气缸排列形式 | L | L | ||
气缸数(个) | 4 | 4 | ||
每缸气门数(个) | 4 | 4 | ||
压缩比 | - | 11.5 | ||
配气机构 | DOHC | DOHC | ||
缸径(mm) | - | - | ||
行程(mm) | - | - | ||
最大马力(Ps) | 113 | 131 | ||
最大功率(kW) | 83 | 96 | ||
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6600 | ||
最大扭矩(N·m) | 145 | 155 | ||
最大扭矩转速(rpm) | 3900 | 4600 | ||
发动机特有技术 | - | i-VTEC | ||
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | ||
燃油标号 | 92号 | 92号 | ||
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | ||
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | ||
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | ||
环保标准 | 国VI | 国VI |
变速箱 | ||||
挡位个数 | 6 | 无级变速 | ||
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | ||
简称 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
从参数上来看,大众的1.5升自然吸气发动机拥有着83千瓦的最大功率和145牛米的峰值扭矩,而本田的1.5升自然吸气发动机则拥有着96千瓦的最大功率和155牛米的峰值扭矩。从参数数据上来看,本田的这台自然吸气发动机的参数表现更好。
变速器方面,两款车型也有所不同。上汽大众在T-Cross上为这台1.5升自然吸气发动机配备的是一台十分传统的6速手自一体变速器。或许你会认为这台变速器已经老态龙钟,但是你却不得不承认,它在实用性和耐用性方面的优质表现。
与T-Cross不同,广汽本田用一台CVT无级变速器与那台1.5升自然吸气发动机配合,这样的匹配或许意味着广汽本田更在乎车辆的燃油经济性。
·涡轮增压发动机谁跑的更快?
与自然吸气发动机采用相同排量不同,在涡轮增压发动机方面,上汽大众为T-Cross搭载的1.4升排量的涡轮增压发动机,而广汽本田则为缤智搭载的是1.5升涡轮增压发动机,这台发动机也是此次中期改款的缤智车型所全新搭载的发动机。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | T-Cross 2019款 280TSI DSG豪华版 | 缤智 2019款 220 TURBO CVT豪华版 国VI |
发动机 | ||||
发动机型号 | DJS | - | ||
排量(mL) | 1395 | 1498 | ||
排量(L) | 1.4 | 1.5 | ||
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | ||
气缸排列形式 | L | L | ||
气缸数(个) | 4 | 4 | ||
每缸气门数(个) | 4 | 4 | ||
压缩比 | - | 10.6 | ||
配气机构 | DOHC | DOHC | ||
缸径(mm) | - | - | ||
行程(mm) | - | - | ||
最大马力(Ps) | 150 | 177 | ||
最大功率(kW) | 110 | 130 | ||
最大功率转速(rpm) | 5000 | 6000 | ||
最大扭矩(N·m) | 250 | 220 | ||
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3000 | 1700-5500 | ||
发动机特有技术 | - | VTEC | ||
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | ||
燃油标号 | 95号 | 92号 | ||
供油方式 | 直喷 | 直喷 | ||
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | ||
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | ||
环保标准 | 国VI | 国VI |
变速箱 | ||||
挡位个数 | 7 | 无级变速 | ||
变速箱类型 | 双离合变速箱(DCT) | 无级变速箱(CVT) | ||
简称 | 7挡双离合 | CVT无级变速 |
就这两台发动机的参数表现而言,本田的这台1.5升涡轮增压发动机拥有着不错的表现,130千瓦的最大功率和220牛米的峰值扭矩,让它在性能方面有着较好的表现。与之相比,大众的这台1.4升涡轮增压发动机在最大功率方面足足低了20千瓦,但扭矩方面则高了30牛米,这也让T-Cross在加速表现上比缤智要强一些(汽车之家的实测成绩:T-Cross 1.4TSI 8.28秒,缤智 220 TURBO 8.63秒)。
当然,这也与两款车型采用不同的变速器有着一定关系。T-Cross的7速双离合变速器更偏向于运动性方面的动力衔接,而缤智的CVT无级变速器则更偏向于燃油经济性方面。
·驾驶感受方面两款车有何不同?
在底盘设定方面,两款车均采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架组合,不过在调校方面T-Cross应该会更受驾乘者喜欢。因为对于它来说,它的悬架在整体表现上更稳重一些,整体带来较好的韧性,对路面有着一定的过滤性,弹簧的支撑性也很好。相比之下,缤智的悬架调校就要稍显粗糙了一些,特别是通过颠簸路面时,后悬架在颠簸过滤方面还是略显不足,车辆尾部的跳动感较为明显。
写在最后
无论是T-Cross还是缤智,它们都是针对当下的年轻消费者而推出的车型,在主打青春、时尚、运动的同时,它们又都有着自己不同的性格属性。对于T-Cross来说,如果你更想要得到一款综合表现好,品牌溢价能力相对较高,配置高的时尚风格车型,那么你选择它很正确;对于缤智而言,如果你想得到一款空间大、油耗低,更偏向于家庭实用性的车型,那你就选择缤智没毛病。不过我建议的是,要是选择新款缤智的话,最好等一下,毕竟刚上市的新车价格略高。
下面我提供一下目前这两款车型的优惠情况和厂家的金融政策,供那些准备“出手”的朋友们参考。
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