日前,比亚迪汽车公布其上半年的销量成绩。数据显示,2019年1-6月,比亚迪乘用车累计销量为22.32万辆,同比增长1.59%。其中,新能源方面成绩亮眼,2019年1-6月,累计销量达140761辆,同比增长97.5%。
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从数据来看,比亚迪新能源汽车销量已占其汽车整体销量的64%,成为拉动比亚迪汽车销量的主力。作为全球连续4年的新能源汽车销量冠军,比亚迪已然实现换道竞争,新能源汽车占比已从2017年的28%逐渐过渡到48%再到2019年上半年的64%,比亚迪成为首个实现跑道切换的传统车企。
由于受到补贴退坡和燃油车降价的影响,6月单月销量在上半年来看,并不算太好。具体车型方面,“销量王”宋家族2019年1-6月总销量累计为56796辆,但6月单月销量为9283辆。此外,唐家族2019年1-6月累计销量为49361辆,6月单月销量下滑为6197辆。秦家族2019年1-6月总销量30420辆,6月单月销量表现较好,共销售7397辆。 元家族2019年1-6月总销量为43484辆,6月单月销量达6566辆。此外,今年6月刚推出的“e”系列的首款SUV车型S2 e,上市首月销量达2061辆。
就新能源汽车数据来看,上半年为比亚迪销量做出最大贡献的是纯电动车型,插电式混合动力则出现了小幅下降。进入2019年,车市继续疲软,但新能源汽车增速依旧,这不仅得益于新能源汽车本身的发展,很大程度上也有补贴政策的推动作用。但随着新能源行业进入后补贴时代,比亚迪新能源能否还能保持领先地位?车友头条将持续关注。