日前，比亚迪汽车公布其上半年的销量成绩。数据显示，2019年1-6月，比亚迪乘用车累计销量为22.32万辆，同比增长1.59%。其中，新能源方面成绩亮眼，2019年1-6月，累计销量达140761辆，同比增长97.5%。

从数据来看，比亚迪新能源汽车销量已占其汽车整体销量的64%，成为拉动比亚迪汽车销量的主力。作为全球连续4年的新能源汽车销量冠军，比亚迪已然实现换道竞争，新能源汽车占比已从2017年的28%逐渐过渡到48%再到2019年上半年的64%，比亚迪成为首个实现跑道切换的传统车企。

由于受到补贴退坡和燃油车降价的影响，6月单月销量在上半年来看，并不算太好。具体车型方面，“销量王”宋家族2019年1-6月总销量累计为56796辆，但6月单月销量为9283辆。此外，唐家族2019年1-6月累计销量为49361辆，6月单月销量下滑为6197辆。秦家族2019年1-6月总销量30420辆，6月单月销量表现较好，共销售7397辆。 元家族2019年1-6月总销量为43484辆，6月单月销量达6566辆。此外，今年6月刚推出的“e”系列的首款SUV车型S2 e，上市首月销量达2061辆。

就新能源汽车数据来看，上半年为比亚迪销量做出最大贡献的是纯电动车型，插电式混合动力则出现了小幅下降。进入2019年，车市继续疲软，但新能源汽车增速依旧，这不仅得益于新能源汽车本身的发展，很大程度上也有补贴政策的推动作用。但随着新能源行业进入后补贴时代，比亚迪新能源能否还能保持领先地位？车友头条将持续关注。