我们都活在一个追求颜值的当代社会，汽车市场也如此。当性能与配置已经成为同级车型竞争中最基本的入场门槛时，颜值就成为了一款新车的加分项。 马自达CX-8就是众多SUV中的一位佼佼者，可以说正是长安马自达CX-8的出现，再一次重塑了SUV市场的价值观。

外观霸气，辨别度高

  车展上实拍的这辆马自达CX-8虽然不是传统马自达车型夺目的红色外观，但是铂钢灰的车漆让车身细节更加细腻。新车前脸采用马自达最新的魂动设计理念，全系车型标配远近光一体式大灯总成光源为LED，大灯内部有镀铬饰条镶嵌在内特显豪华感。中网马自达Logo下方有前置摄像头，与两侧后视镜以及车尾摄像头可以形成360度全景影像。CX-8的车身侧面流畅的线条造型非常美观而且不泛浓浓的运动气息。CX-8采用双辐条五幅轮毂，搭配普利司通的轮胎与车身相衬非常霸气。车尾设计延续了家族式设计风格，饰条贯穿左右大灯整个尾部看起来很饱满。

  内饰风格非常个性

  CX-8的内饰风格很有个性，与CX-5的设计风格相仿。中控部分大量采用了软质材料覆盖，木纹装饰的材质周围都有皮质包裹。方向盘采用三幅式设计，左右按键集成了基本的多媒体交互功能，其中高配车型中右按键按钮中还有ACC自适应续航功能的开关。仪表盘方面则是采用传统的机械指针式方向盘的通知，最右侧还增加了一个液晶显示屏显示基本的行车信息。中控大屏则采用悬浮式设计，不过屏幕尺寸就略显得小了一些，系统内置的软件比较丰富。

  创驰蓝天发动机加持 

  CX-8在动力上没有太多的亮点，新车将搭载2.5L创驰蓝天发动机，最大功率达到141kW，与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱，高配车型还支持适时四驱功能，悬挂上加了横向稳定杆的前麦弗逊式独立悬挂及后多连杆式非独立悬挂相信将有不错的驾驶体验。

 全文总结：CX-8说它是一匹有颜值的高头大马并没有言过其实，高配车型30万左右的价格让同级别车型的市场更加有竞争力，对马自达CX-8有兴趣的车友不妨到附近的经销商门店试驾体验。