近年来，随着城市化的推进和交通的大力发展，居住地与工作地分离的现象成为常态，通勤问题困扰着越来越多的都市人。根据极光大数据发布的《中国城市通勤研究报告》显示，上海地区平均通勤路程达12.4公里，平均通勤时长为54分钟，这意味着绝大多数上海常住人口每天需要花费2个小时奔波在路上。在这种大环境下，共享出行以便捷、高性价比的优势活跃在了大众的视线中。以全球最大的电动汽车分时租赁平台EVCARD为例，它的出现，为都市人提供了经济、高效、绿色的高质量出行体验。

对比都市常见的出行方式我们不难发现，通勤时段地铁人群拥堵到难以上车，公交则在路面“进退两难”，出租车对于中长距离的通勤价格过高，私家车在一线城市又必然遭遇高架限行、油耗、保险、停车费等开销问题，漫长的通勤时间与体验感较低的通勤方式，都给都市人出行造成了不小的压力，从而影响了生活质量和满意度。

而以“分钟”为单位、首创“一点借N点还”运营模式的EVCARD，率先打破了上述交通方式在地域、时间上的界限，让出行随时随地、更享便捷。无需再担忧油价、牌照，无需再担心错过地铁末班车，更无需烦恼骑单车可能影响仪容，比出租车更随性，EVCARD为城市便捷出行提供了另一种可能。

除了便捷性，EVCARD另一大优势还在于它难以匹敌的经济性。不同于市场上其它品牌五花八门的计价方式，EVCARD在一开始就坚持不同车型按分钟计费的方式，近日APP 3.0版本上线后，用户在选择用车时长后，系统自动推荐最优套餐，用车途中随时可看到消耗费用，价格计算简单、直观、透明，让用户用得安心、省心。同时， EVCARD在上海地区运营车辆均为沪A牌照，免受高架限行困扰，用户可以一周七天全天候自由出行，这种“绿色特权”也是大部分私家车所不具备的。

除此之外，为了颠覆共享汽车“小两厢”、“续航短”、“不舒适”的行业刻板印象，EVCARD结合行业大数据及用户用车痛点，配置了多款优质运营车型，例如荣威ERX5、荣威Ei5、别克VELITE6等深受用户喜爱的热门车型，为用户提供的多种车型选项，多角度满足不同用户群体在不同场景下的需求。

截至目前，EVCARD已在全国各大城市交通枢纽、商圈中心、公交地铁交驳站等投放大量优质车辆，满足数百万EVCARD用户在上下班通勤、周边郊游、中短途出差等多元化用车需求，其带来的便利性与高性价比是其他交通方式所不具备的。未来，EVCARD将更充分地融入都市人的日常生活，以优质的使用体验和便捷、高效的魅力成为都市人生活中不可或缺的一部分。