由于车夫近段时间试驾的新能源车型比较多，评论区网友们关于新能源车的用车成本争议较大，毕竟目前的公用充电桩一来数量无法满足需求，二来公用商业充电桩的收费标准也比较高，安装家用充电桩显然是新能源车主解决充电问题的最佳方案。

那么，家用充电桩要怎么安装？到哪里申请？需要准备哪些材料？近日，车夫恰好由于工作需要，申请安装了一个家用充电桩，作为一个“过来人”，就来给大家科普一下吧。

家用充电桩安装流程：

1、去物业公司了解小区充电桩安装政策并获得授权书

目前长沙地区对于居民安装电动汽车充电桩，规定是要求自有产权的车位。有私家车位的业主可带上身份证与车位所有权证明材料去物业公司办理安装授权书。

需要与物业公司确认是否具备安装条件，有些物业由于建设比较早，不太适宜安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好，避免产生不必要的纠纷。

当然，有些小区完全具备安装条件，但是因物业公司单方面不允许业主安装充电桩，这样的情况是很常见的，遇到这种物业公司，大家可拿出法律武器来捍卫自己的权利。以长沙为例，根据住建部规定，新建住宅配建停车位应100%预留充电设施建设安装条件，任何物业公司不能侵犯业主的相关权利。遇到这种情况，在合理争取任然无效的话，可选择通过媒体曝光、申请法律援助等手段强制物业公司配合。

2、考察自己的车位

主要考察是否具备安装条件，适合安装哪种类型的充电桩两方面。

首先得考察自己的车位是否具备安装条件，如果具备条件需提前找到距离自己车位最近的配电室，这样在安装的时候可以省一些费用。比如从配电室到车位充电桩之间的充电线缆30米内是免费，超过30米就需要用户自行购买线缆。

目前家用充电桩大致分为壁挂式和立柱式。壁挂式的优点在于节省空间、价格便宜，但只能安装在可以布线的墙上；立柱式虽然会占据相对较大的空间，且价格相对较高，但对安装位置没有太多局限，需要注意的是，安装立柱式充电桩要保证不能影响临近车位的正常使用，避免产生邻里纠纷。因此，用户可以根据自家的安桩条件进行选择。

3、到国家电网营业厅填写安装申请并提供相关材料

携带本人身份证及车位产权证明、物业授权书、新能源汽车行驶证到国家电网营业厅（可选择就近营业厅）申请安装。

车位产权证明：购买合同、私人车位产权证明等能证明需安装充电桩的车位所有权系个人所有。

物业同意书：物业公司加盖公章的安装授权书。

新能源汽车行驶证：考虑到购买车辆到办理成功行驶证需要一段时间，且充电桩安装申请到验收也需要一定时间，为了尽快安装充电桩满足新能源汽车的正常充电，国家电网接受用购车合同代替新能源汽车行驶证来办理相关申请。

目前大多数省市国家电网对家用充电桩的安装申请审核必须具备以上材料证明，缺一不可。

4、电力公司实地考察

国家电网营业厅对申请者的材料审核通过后，会在三个工作日内由电力公司的工程师通知充电桩公司一个具体时间，届时物业电工、充电桩公司、电力公司和业主都要在现场，确定最终施工方案。

这个环节也是很重要的，工程人员通常会优先考虑到施工方便、外表美观等因素，设计的施工方案可能会多浪费几十米的电缆，产生一些不必要的安装费用。

业主可以在现场现场给工程师提供最近的配电室位置、最短的走线方案供工程人员参考。当然，有时业主认为的最短路线并不是最科学的，可能存在技术问题无法实现，还是要和工程师们充分沟通。

5、安装公司进行充电桩安装

确定施工方案后，就到了安装施工的步骤。充电桩的安装需要电力公司与安装公司共同完成，具体情况每个城市有着一定的差异。如车夫生活的长沙地区是先由电力公司从小区配电室将线路接出来并在配电井内安装单独的电表箱、电表及电路开关。

再由安装公司完成从电表到车位充电桩之间的电缆走线以及充电桩安装。根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同，通常，一个工作日内完成安装是不需额外加收安装费用的。

安装公司在安装前，业主需要检查一下安装公司使用的电缆是否符合要求，避免以次充好，同时记住电缆接入端的电缆上的数字。

在施工完成后，把电动汽车开到现场，实际检测一下充电桩是否能正常使用，然后检查一下充电桩端电缆上的数字算出电缆使用量，将电缆使用量与目测距离对比一下，没有太大差距的话就可以付安装费用了。

6、电力公司进行安装验收

施工完成后由充电桩公司会去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表施加封志，然后电力公司会制作对应的电卡，并由充电桩公司领取转交业主，或者业主自己去电力公司领取。

几个小建议：

1、提前找好离自己最近的能正常使用的商业充电桩

从提交安装申请到领取电卡，需要一定的时间，通常需要7个工作日审核材料、7个工作日答复供电方案、3个工作日充电桩施工建设和5个工作日装表接电。也就是说，整个算下来的时间周期为22个工作日，也就是一个月的时间。

那么，这段时间为了不影响自己的正常用车，车主们需要提前找好最近的几个能够正常使用的商业充电桩。笔者建议车主下载所在地最常见的充电桩品牌的相应APP，及时准确了解附近充电桩的忙闲情况。

2、不要将充电桩给他人充电，做好用电保护

目前，国家对新能源汽车充电有相应的电费补贴，新能源汽车用电始终以基准电费标准计费。

以长沙地区为例，家庭用电采取三挡阶梯收费，每户每月用电180度内为0.588元/度，超过这个数字则根据所在阶梯收费标准进行收费，每户单月用电超过450度，则相应电费为0.888元/度。

有些车主在安装充电桩后架不住电费差价的蝇头小利将充电桩提供给别人充电或者因为朋友为了省充电桩的安装费用要求与您公用充电桩，这种情况请拒绝。首先，电力资源是国家和人民的，不容侵犯。其次，虽然每个人的用车情况不同会导致充电桩用电量有所差异，但是总有个范围吧，超过的太明显电力公司能以充电桩所有者将充电桩做商业用途为由进行断电。

3、文明、守法，避免一切不必要的纠纷

充电桩安装过程中难免会遇到一些问题，如：某些小区物业公司不配合，临近车位业主以影响车位正常使用为由进行阻扰。请记住务必理性化解纠纷，文明、守法，必要的时候可寻求媒体支援和使用法律武器。

车夫总结：就当前国内新能源车的发展来看，尽管国家对新能源车有着一定的扶持和补贴，但是，续航里程导致的里程焦虑和充电问题始终阻碍着新能源车的发展壮大。续航里程各大车企一直在寻求突破，公用充电桩政府部门也一直在大力扩建，而原本最不应该成为问题的家用充电桩问题反而一直没得到很好的解决。不同地区的电力公司的政策、住建部相关规定在不同小区能否行之有效，这些都是亟需解决的问题。这些问题都不是我们这些普通用户能够改变的，我们所能解决的，就是弄清楚所在地区的相关政策，如何快速且行之有效的安装好家用充电桩。确保买了车有电可充，实现绿色出行。