保时捷718 Spyder虽然是Boxter的性能版，但完全不是一个级别了，属于最终极版本，它不再通过提升功率来表示性能，而是直接换装4.0升6缸水平对置自然吸气发动机，与718 Cayman GT4共用了大量技术，而这样一台极致版本欧洲售价多少？93350欧元含税，德国。（目前汇率约1:8）

羡慕吧，70万在咱这也就买个Boxter T，但在这里讨论价格没有意义，所以我们还是来看看这台车有哪些特点。

首先在性能上，搭载的4.0升H6发动机最大功率420匹，最大扭矩420牛米，这和911 Carrera S上的数据相当（当然扭矩略小），但718的车身更紧凑，所以可以想象这样的马力作用到这样小巧的车身，将有怎样的爽快体验。

在其他方面，718 Spyder采用718 Cayman GT4的高性能GT赛车底盘，其主动悬架管理系统可降低30 mm来保证更低的重心和空气动力学效应。除此之外，保时捷专业的稳定管理系统（PSM）、扭矩引导系统（PTV）等，也进一步提高了弯道性能。

在外观上虽然没有什么太过明显的夸张造型，但符合保时捷性能版车型的一贯个性。没有凌厉的风道、没有凶神恶煞的前唇，相比普通款只是进气口的增大，同时前备厢有一条通风线条，我们在911 GT2 RS上都能看到类似的相貌。但这台Spyder还有一些专属设计，就是尾部上方，制造了一个类似扩散器空间，可以更快速抽走气流，多产生30%的下压力。

内饰无需过多赘述，是现款718经典的样子，只不过头枕刺有Spyder花体字样，哦对了，中控圆圆的手动挡把是这台车挑逗人一个的元素，它匹配6速手动变速箱，一定能给驾驶它的人带来更足乐趣和更多掌控欲。