【2020款日产GT-R售价公布】 2020款日产GT-R的起价为112,235美元,最高售价为212,435美元,新车的最大变化就是涡轮增压器的调整,并且还推出了50周年纪念版车型。 2020款日产GT-R Premium的价格上涨至115,235美元,新车重新调校了涡轮增压器,采用了抛光排气管,以及20英寸锻造轮毂。动力仍为565马力和633N·m扭矩。 GT-R Premium50周年纪念版车型,价格为123,735美元 ,买家可以选择三种颜色, Bayside blue采用四层涂层工艺,白色增加了车身的对比度。剩下两种分别是珍珠白搭配红色条纹,银色搭配白色条纹的配色。内饰采用了独特的灰色皮革内饰颜色。

车系: 日产GT-R
标签: 新车资讯
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Morris这个汽车品牌可能大家都比较陌生,它是英国最早的汽车品牌,历史可以追寻到1919年!至今也有百年历史了,在1926年占有英国新车市场42%的市场份额,而其生产的最后一款汽车是于1984年发布的Leyland。至此销声匿迹,然而就在上周由英国华人资助的初创型公司莫里斯商业公司(Morris Commercial)宣布了其将发布紧凑型莫里斯J型货车的愿景,从目前已知的一些资料我们尚不明确这台J型货车在哪里生产,不过莫里斯商业(Morris Commercial)的创始人兼首席执行官屈莉(MG罗孚(MG Rover)的前任董事)介绍这款车目前已经完成了设计概念,并将于今年秋季进行亮相!
外媒报道路虎将推出全电动揽胜车型!而作为硬派越野车型的卫士正式亮相以后,路虎加强了其在电气化方面的研发力度!并指出是捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的Charge and Accelerate计划的关键投资领域!全新EV纯电动车型在2017年就有一些传闻曝光,并以“ Road Rover”进行内部代号,尽管这款车将会提供同类型车型里最强的越野能力!但依然被划分到路虎品牌迄今为止最注重公路操控的车型!这款车目前依然没有被定名而在公司文件上显示其为medium SUV!就尺寸而言其将会介于Evoque和Velar之间,而为了更好的优化经济型以及增加巡航能力,整体车顶的弧度较低且正面撞风面积大大缩小以获得更好的空气动力学结构!而全电气架构将使其拥有比Velar更大的驾乘空间!而根据外媒报道,此车将会增强路虎在中国市场的销售力度,而中国市场对这种大型跨界电动车是有非常强烈的需求!根据报道称此款全电动揽胜将于2021年正式亮相!
英国制造的Bloodhound是一台超音速车!打造的目的就是为了突破世界纪录!而其正在为明年于南非再一次创纪录做着紧张的准备!而预计其将会在南非纳米比亚边界附近卡拉哈里沙漠(Kalahari Desert)的Hakskeen Pan的特别准备的20公里(12.4英里)赛道上突破每小时800英里的速度极限!并刷新世界纪录!为了达到如此高的速度,其车身拥有完美的空气动力学特性以及超低的风阻系数,并搭载了一台劳斯莱斯EJ200 Eurofighter燃气涡轮发动机!而在初步的测试中其速度已经超过了500英里/小时!而工程总监对明年的创纪录执行非常有信心!对于如此高动力的车型驾驶者的要求也非常高,目前驾驶员的身份是前皇家空军的喷气机飞行员和现任纪录保持者联队司令安迪·格林(Andy Green)!其在1997年称为唯一一个在陆地上超音速的人!创纪录将于2020年下半年进行,而在突破此项纪录之后该公司将向时速1000英里继续突破!
丰田赛事发展部门(TRD)透露将在11月5日的SEMA大展上首发TRD GR Supra 3000GT车型!根据一些信息显示其将会是迄今为止最疯狂的Supra!在亮相之前外媒报道了一些由TRD官方发布的图片,图片中展示了TRD GR Supra 3000GT在车头引擎盖部分将会有四个通风口!而扰流板上方有悬浮式固定尾翼!而细心的朋友应该可以感觉到非常熟悉,这个概念可以追溯到1994年在东京车展上展出的Supra A80的TRD 3000GT宽体概念车!除了巨大的尾翼以及具有侵略性的保险杠以外,轮拱部分的宽幅更加的夸张!而动力部分根据外媒的信息显示TRD GR Supra 3000GT将把3.0升排量的B58发动机进行极端的调校,可以输出1000hp的最大动力!而且无需在引擎上进行任何的改装,所以我们非常期待可以看到TRD对这台“宝马”发动机究竟做了什么!而除了TRD GR Supra 3000GT概念车以外,TRD还将在拉斯维加斯推出GR Supra Performance Line!
丰田汽车的首席技术官茂树茂重(Shigeki Terashi)在东京车展前透露丰田将在2020年奥运会上推出一款由固态电池驱动的汽车,以此展示丰田在电池研发方面的科技实力!固态电池在此前的新闻内容中总有一些涉猎,其将可以提供更小的空间占用比例且可能达到更长的巡航里程,还可以承受更大的充电压力!重点在于其造价将会比当下流行的电池更加的便宜!Terashi也曾表示将生产一款带有固态电池的车型,并在2020年进行展示,而批量生产固态电池还需要一段时间!并强调丰田通过其混合动力汽车的积累以及电池的专业支持研发全新的普锐斯车型!不过根据整体发展进程表丰田的确处于固态电池技术的最前沿!尽管大众集团也公开了相关的研发进度,但依然无法与当下丰田在新能源领域的研发进度相比!不过丰田与宝马公司也有非常多的合作关系,而宝马则表示在2030年之前都将不会销售使用固态电池的电动车!预计在东京奥运会展示的车型将基于丰田公司开发的全自动丰田e-Palette进行打造!而最新的e-Palette相信也将有望在今年东京车展上亮相!而丰田同时也确认,将在2023年底在专用的EV平台上推出首款适合欧洲发售的纯电车型,而Proace和Proace City电动版本则在2021年前生产上市!
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