7月8日，吉利发布了6月销量：6月批发销量90875辆，环比增长0.63%。据乘联会数据统计，吉利6月销量超过上汽通用五菱、广汽本田等车企，排名第五。

而终端零售数据显示，吉利6月实际成交量突破12.6万辆，也是吉利在6月份销量最高的一次，又破了自己的一项纪录。这份数据也充分展示了吉利帮助经销商去库存的成效，以及新产品在终端市场受欢迎的态势。

今年上半年，吉利汽车累计总销量达651,680辆，连续排名中国品牌乘用车销量第一。上半年累计出口量达38,619辆，同比增长343.95%；新能源及电气化车型累计销量达57,600辆，同比增长达301.06%。

据数据统计，今年1-5月吉利汽车的市占率，在去年6.3%的基础上，进一步提升至6.68%。产品结构也持续向高品质、高价值方向调整，强攻主流合资品牌市场，用户群体不断扩圈，平均售价和品牌附加值同步提升。今年上半年，吉利汽车8万元以上售价的产品销量占比达到80%以上，全系车型平均售价在2018年基础上进一步提升，达到10.14万元，在购买吉利汽车的消费者中，90/95后的占比超过51%，成为主力人群。

​目前，吉利汽车在国六排放标准施行地区，已基本完成国五清库存工作。同时借助国六切换契机，博越、帝豪、远景等车型也同步完成了产品的焕新升级。截至6月底，吉利库销比指数处于健康水平，好于行业平均水平，与丰田、本田等日系品牌的库销比相仿。吉利5/6月份终端零售远高于批发销量，在加上星越、嘉际、博越PRO等全新车型的带客效应，吉利经销商的干劲将更足，下半年的市场表现更值得期待。