​北美新能源车的1-6月销售成绩已经公布了，你猜猜谁是状元？

第五位：特斯拉 Model S

1-6月总销量：7225辆

作为现在全球新能源车普及的“鼻祖”， Model S还是老而弥坚，即使现在看来性价比已经不是很高，但平均一个月也有一千多辆。

第四位：雪佛兰Bolt

1-6月总销量：8281辆

大家对Bolt这个名字大概会很陌生，但看这个样子你大概也能猜到，这是一款尺寸跟飞度差不多的小车。别看它身材迷你，该车的EPA（美国环境保护署测试标准）综合续航里程也有383km，地板下的动力电池组采用了容量达60kWh的LG电池，0-100km/h的加速只需要不到7秒。不过对比在加拿大和韩国的销量，Bolt在北美的成绩非常一般。

第三位：丰田普锐斯Prime

1-6月总销量：8605辆

普锐斯虽然好，但有点难看，所以丰田推出了普锐斯Prime？其实不是的，Prime诞生的初衷是要更加节能。这辆基于TNGA架构的新车，搭载由1.8L汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，锂电池组容量为8.8kWh，纯电动模式的续航里程为35km，最高时速为135km/h，而在混动模式下平均油耗仅为1.4L/100km。

第二位：特斯拉 Model X

1-6月总销量：9000辆

飞翼门万岁！但帮助Model X登上第二位的一定不是这对飞翼，而是更符合北美用车习惯的七座布局，不过，也不一定......

第二位：特斯拉 Model 3

1-6月总销量：67650辆

你没有看错，小极也没有写错，排在第一位的Model 3确实远远地领先后面的对手，即使将第二名至第四名选手的销量全加一起，也远不及Model 3的一半。

而且别忘了，特斯拉的产能还没提上来，现在Model 3还有很多订单无法交付。

所以，美国人现在也很实在了，不要跟我说什么性能，别给我什么飞翼门，最重要的还是便宜，一台雅阁顶配的价格（3万5千美元）就能买到一台时尚时尚最时尚的新能源车，那还是可以认真考虑一下的。