近日，长城汽车发布了最新的销售数据，2019年6月份共售出新车63299辆，今年上半年的累计销量达到了49.35万台，同比增长4.7%。目前长城旗下主要有哈弗、WEY、长城和 欧拉四大品牌，哈弗和WEY主打家用SUV市场，欧拉则是长城向新能源领域进军的结果，而长城品牌自身则把重心放在了皮卡身上。下面一起来看看，长城汽车6月份各车型的具体表现吧！

哈弗品牌中，哈弗H6依然是一枝独秀，单月斩获了27052辆，同时今年上半年共售出18.25万台。我们已经记不清这是哈弗H6近几年来第多少次夺得SUV销量榜的冠军，总之它的成绩足以载入国产汽车发展的史册。哈弗F7卖出10128辆，去年11月份上市的它，今年上半年的累计销量已达到7.1万辆，可以说是出道既成爆款。哈弗F7的售价与H6相近，但两台车定位截然不同，F7的外观设计更偏时尚运动化，因此更能受到年轻消费者的青睐。除了H6、F7两款以外，哈弗品牌的其他车型表现则比较一般，哈弗M6和H2分别贡献了2433和1916辆，哈弗H4和F5有1461和1130辆进账，其余H5、H7、H9等车型加在一起共售出1136台。

WEY品牌中，VV6成绩最为出色，单月拿下4691辆，同时今年1-6月份总共收获了2.8万台。作为国产高端产品的代表，WEY VV6无论设计、做工用料还是整体质量，都有与同级合资对手相抗衡的资本，即便是与一些豪华车放在一起，气势上也丝毫不输。另外VV7和VV5分别卖出1015和1002辆。

新能源车型欧拉R1成绩十分出色，单月拿下3198辆，这台萌萌的小车无论是续航里程还是车内空间、实用性等方面都做得非常到位，而且并不是用燃油车平台改造而来，而是使用独立研发的平台生产，整体行驶质感也十分舒服，对于一些受城市政策所限，买燃油车需要花费很大成本的消费者来说，欧拉R1无疑是一台相当不错的代步工具。欧拉品牌的另外一款SUV车型欧拉iQ也卖出了564辆，此外长城风骏皮卡系列卖出7166辆，长城C30则卖出360台。

随着前不久在俄罗斯的图拉工厂正式竣工投产，说明如今长城汽车走向全球化的脚步已经越来越快，在6月份，长城汽车共出口新车6711辆，上半年累计出口新车30305辆，可以说是我们国产品牌的又一骄傲！