随着7月中旬的临近，各大汽车品牌相继公布了旗下车型上半年销量情况。其中，“日系三剑客”的销量也一直备受关注。今天，笔者就带大家来看看 凯美瑞、雅阁、天籁这三款中级车1-6月的销量表现。

雅阁

6月销量：19549辆

1-6月销量：112069辆

雅阁6月份销售19549辆，上半年累计销量112069辆，单月近两万辆的销量，使得雅阁经常以中级车的身份出现在轿车销量榜前十之列，比思域卖得还好，至于大众神车迈腾、帕萨特更是被远远甩在了身后。天籁的大获成果，主要得益于年轻运动的外观造型、宽敞舒适的后排空间，不论是2.0T还是混动车型的起步价，都要低于凯美瑞，再加上还有到位的终端让利；至于对上天籁，雅阁的品牌溢价能力又要更高一筹。比不过品牌的比价格，比不过价格的比品牌，雅阁这手策略玩得贼溜。

凯美瑞

6月销量：15508辆

1-6月销量：85396辆

凯美瑞虽然销量比不过雅阁，但是在盈利方面绝对是一把好手。信息显示，凯美瑞1-6月累计销量85396辆，同比增长11%，这个销量对于一款合资中级车绝对是拿得出手的成绩。其中2.5L和混合动力车型销量占比达到了60%，也就是说有超过5万辆凯美瑞售价在21万以上。而且，相对于雅阁比较大的优惠幅度，凯美瑞可以说价格很坚挺，基本没啥优惠。这么的体量、这么高的价格，凯美瑞可以说稳居高价值中级车之首。

天籁

6月销量：8002辆

1-6月销量：36058辆

天籁是日系三剑客中最后完成换代的车型，6月份销量8002辆，1-6月累计销量36058辆，相较雅阁和凯美瑞，有着追补不回来的差距。换代后的天籁，2.0T的动力性能很强，百公里加速6.4秒，但对于一款主打舒适的日系中级车来说，这样的买点太过鸡肋。而且，2.0T车型即使是优惠过后起售价格也接近20万了，这个价格反正我是不会买天籁的。而2.0L车型，最大功率117kW，最大扭矩208Nm，明显的动力不足。当然天籁也是有优点的，除了最低配车型外，其他车型配备了8向电动调节真皮座椅、主副驾电动调节座椅、倒车影像、电动天窗、定速巡航、真皮方向盘等。

在整体下滑严重的车市中，雅阁、凯美瑞、天籁仍能有这样的成绩，无疑不是在证明：好车不缺乏市场，打铁还需自身硬的至理名言。从整个销量来看，市场下滑也确实是由中低端车型销量，特别是中低端SUV销量崩盘引起的，豪华品牌、合资品牌的中高端车型销量下滑幅度很小，甚至出现了上涨的态势。对于自主品牌，市场寒冬也是一个实现品牌向上的机遇。

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PS：数据来源厂商公告，以及515汽车排行网