日系三剑客上半年销量:雅阁超11万,凯美瑞8.5万,天籁不到4万!

随着7月中旬的临近,各大汽车品牌相继公布了旗下车型上半年销量情况。其中,“日系三剑客”的销量也一直备受关注。今天,笔者就带大家来看看凯美瑞、雅阁、天籁这三款中级车1-6月的销量表现。

雅阁

6月销量:19549辆

1-6月销量:112069辆

雅阁6月份销售19549辆,上半年累计销量112069辆,单月近两万辆的销量,使得雅阁经常以中级车的身份出现在轿车销量榜前十之列,比思域卖得还好,至于大众神车迈腾、帕萨特更是被远远甩在了身后。天籁的大获成果,主要得益于年轻运动的外观造型、宽敞舒适的后排空间,不论是2.0T还是混动车型的起步价,都要低于凯美瑞,再加上还有到位的终端让利;至于对上天籁,雅阁的品牌溢价能力又要更高一筹。比不过品牌的比价格,比不过价格的比品牌,雅阁这手策略玩得贼溜。

凯美瑞

6月销量:15508辆

1-6月销量:85396辆

凯美瑞虽然销量比不过雅阁,但是在盈利方面绝对是一把好手。信息显示,凯美瑞1-6月累计销量85396辆,同比增长11%,这个销量对于一款合资中级车绝对是拿得出手的成绩。其中2.5L和混合动力车型销量占比达到了60%,也就是说有超过5万辆凯美瑞售价在21万以上。而且,相对于雅阁比较大的优惠幅度,凯美瑞可以说价格很坚挺,基本没啥优惠。这么的体量、这么高的价格,凯美瑞可以说稳居高价值中级车之首。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

天籁

6月销量:8002辆

1-6月销量:36058辆

天籁是日系三剑客中最后完成换代的车型,6月份销量8002辆,1-6月累计销量36058辆,相较雅阁和凯美瑞,有着追补不回来的差距。换代后的天籁,2.0T的动力性能很强,百公里加速6.4秒,但对于一款主打舒适的日系中级车来说,这样的买点太过鸡肋。而且,2.0T车型即使是优惠过后起售价格也接近20万了,这个价格反正我是不会买天籁的。而2.0L车型,最大功率117kW,最大扭矩208Nm,明显的动力不足。当然天籁也是有优点的,除了最低配车型外,其他车型配备了8向电动调节真皮座椅、主副驾电动调节座椅、倒车影像、电动天窗、定速巡航、真皮方向盘等。

在整体下滑严重的车市中,雅阁、凯美瑞、天籁仍能有这样的成绩,无疑不是在证明:好车不缺乏市场,打铁还需自身硬的至理名言。从整个销量来看,市场下滑也确实是由中低端车型销量,特别是中低端SUV销量崩盘引起的,豪华品牌、合资品牌的中高端车型销量下滑幅度很小,甚至出现了上涨的态势。对于自主品牌,市场寒冬也是一个实现品牌向上的机遇。


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PS:数据来源厂商公告,以及515汽车排行网


车系: 凯美瑞 雅阁 天籁
标签: 销量解读
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