百岁宾利的全新飞驰—宾利今天迎来百岁生日,在英国大使官邸,第三代飞驰正式在中国首秀。虽然之前看过官图,但眼前的全新飞驰看起来要更加豪华和震撼。源自当年S2 Continental Flying Spur经典的腰线设计在全新飞驰身上拥有更具爆发力的肌肉感,毕竟相比过去,它的尺寸变得更长、更宽,高度略微降低。降低的车身高度让它看起来更加运动,在最新家族化设计语言的引导下,能够满足当下年轻富豪的审美需求:水晶切割的大灯设计就算在车灯关闭状态下都能折射出珠宝般的光芒,双飞翼“B”字徽标在缓缓升起和降下的过程中让驾驶充满了仪式感。充满仪式感的还有三面翻转的中控显示面板,当然,它只是宾利最新的飞翼式家族设计风格中的一部分。在最新的家族设计风格中,相对年轻化的设计搭配宾利至始至终对细节的苛求,让全新飞驰的座舱呈现出近乎完美的姿态。动力方面,全新飞驰将搭载6.0升双涡轮增压W12发动机,最大功率635马力,峰值扭矩900牛·米。在与8速双离合变速箱与四驱系统的配合下,全新飞驰仅需3.8秒便能完成从静止加速到100公里/小时,最高时速333公里/小时。此外,宾利还为全新飞驰加入了全轮转向,这符合从诞生之日起就被注入运动基因的超豪华品牌对动态性能的追求。

车系: 飞驰
标签: 新车资讯
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高性能四门GT之争,你选谁?——近日,BMW公布了M8 Gran Coupe的相关数据。M8 Gran Coupe分为两款车型,分别是M8 Gran Coupe和M8 Competition Gran Coupe(雷霆版),新车计划将于今年洛杉矶车展上首发。作为BMW旗下的顶级高性能车型,将直接面对梅赛德斯-AMG GT四门跑车的竞争。从公布的参数来看,如果拿M8 Competition Gran Coupe和AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车对比,M8 Competition Gran Coupe在纵向尺寸上相比AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车略微占优,这将直接影响到驾乘者的腿部空间,但在横向空间和头部空间上,AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车略有优势,对于选择高性能四门GT车型的客户来说,空间会是个比较重要的因素。动力系统方面,这两台车都选择了V8发动机,虽然M8 Competition Gran Coupe的发动机拥有更大排量,但在调校上相比AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车就显得保守了一些,不过BMW M向来都不是依靠大马力闻名的,而且AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车的整备质量要更高一些,因此两者在百公里加速成绩上不分伯仲。对于这两款高性能四门GT车型,你更爱谁一些?
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