提起豪华品牌中型车， 奥迪A4L和宝马3系绝对是非常深入人心的两款产品。尤其是宝马3系，一直以极佳的操控感受在车友中广受好评。但在销量上，奥迪A4L如今一骑绝尘，5月卖出了12609辆，领先宝马3系那可不是一星半点儿的。不过销量的好坏并不能完全说明产品力的高低，今天咱们不看销量看实力，来对比一下这两款车型的静态产品力到底谁更强。

为保证公平，我们选择了厂商指导价格接近的

奥迪A4L 40 TFSI 运动型和全新宝马3系 325Li M运动曜夜版

奥迪A4L的外观如今变得越来越具有科幻感，家族式的六边形大面积进气格栅搭配上两侧极富冲击力的头灯造型，显得十分凶狠，前脸好像写着四个大字“生人勿近”。

相比之下，全新宝马3系的前脸看起来更加扁平，整体沿用了新一代的家族式设计理念，“双肾”造型中网开始有了彼此相连的倾向，再加上熏黑的设计，看起来整体感更强。标志性的“天使眼”大灯在全新3系上也被弱化了，看起来更加狭长犀利，也更有神了。

奥迪A4L车身侧面的腰线从大灯一直延伸至尾灯处，贯穿整个车侧，平直的线条设计为车身侧面带来了不错的力量感。

全新宝马3系的车身侧面比例非常协调，并在经典的霍夫迈斯特拐角处设置了黑色饰件来延长车门关闭时的视觉长度，以获得更加紧凑动感的视觉效果。

奥迪A4L的车尾并没有太过激进的设计，只是延续了整车动感的风格，不过上翘的小鸭尾和尾部扩散器还是进一步增强了整车的运动感。

全新宝马3系的车尾比较简洁，横向线条拉宽了车尾的视觉宽度，看上去更有宽体轿跑车的感觉，同时也营造出了更丰富的层次。“L”形示宽灯与大灯造型相呼应，动感气息更加浓郁。

看完了两车的外观，接下来咱们再来到车内看看奥迪和宝马是怎么用自己的语言来诠释豪华感的。

奥迪A4L的内饰设计干净利落，极其现代。多种材质和线条的使用分隔出不同的区域，并提升了视觉上的高档感。平底方向盘加上黑色/灰色的搭配，营造出了年轻运动的感觉。功能丰富的全液晶仪表盘让车内的科技感突出，给人以科幻般的体验。

全新宝马3系的内饰在经过重新设计后，虽然整体布局还有老款车型的影子，但变得更加精致。多边形线条和亮色皮质的使用让车内氛围更加活泼。全新的M运动套装方向盘造型抢眼，握感饱满，符合其主打操控的定位。而且12.3英寸的全液晶仪表盘同样没有缺席，使其在科技感上不落下风。

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奥迪A4L的行李厢常规容积为523L，而且内部足够宽大、规整。后排座椅还可实现按4/2/4比例放倒，只是不能实现完全放平。

全新宝马3系的行李厢空间很平整，与现款3系没有太大差别。遗憾的是，后排座椅缺失了海外车型带有的后排座椅按4/2/4比例放倒功能。

动力方面，两车都搭载的是2.0T涡轮增压发动机，也都是低功率版本，所以在加速性能上并没有太大的区别，不过账面数据还是奥迪A4L更优秀一些。

传动方面，与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。

奥迪A4L搭载的是EA888低功率版2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为140kW（190Ps）/4200-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1450-4200rpm。

全新宝马3系搭载的是B48系列的2.0T低功率版发动机，其最大功率为135kW（184Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为300Nm/1350-4000rpm。

传动方面，与发动机匹配的是来自采埃孚（ZF）的8挡手自一体变速箱，其实际表现基本可以说是广受好评了。

其实说实话，奥迪A4L和全新宝马3系都有着非常鲜明的特点，奥迪A4L追求现代感和时尚感，而全新宝马3系则更侧重运动感与操控感。

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