老款 Polo在市场上已经打拼多年，并且曾经在上市之初就荣膺《汽车族》第一届的“中国年度车型”大奖，在中国汽车市场产生了深远影响，堪称“国民两厢小车之首”。

如今，基于MQB 平台第六代车型的全新一代Polo Plus完全取代了老款polo，采用大众家族设计风格，更加扁平更加运动。贯穿式前格栅直达左右大灯，中间用一根镀铬饰条连接。大灯样式犀利了不少，日行灯还换装了LED光源，前脸看起来更趋向高尔夫的即视感。车身侧面上扬的腰线贯穿至尾灯，顶配16寸轮辋造型更显运动。另外，由于顶配车型带有Beats音响系统，所以在B柱显著位置标注有Beats标识。黑色后视镜与黑色玻璃饰条和黑色车顶一同营造出一种运动的调性。车尾的平直线条简洁并富有力量感，用于装饰的双边双出镀铬排气孔也营造了一定的运动感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4053/1740/1449毫米，轴距达到 2564毫米，相比老款polo 轴距增加了94毫米，车宽增加58毫米，视觉上更长更宽，高度降低，营造更低趴的视觉感受。

进入车内，尽管内饰材料多为硬塑料，但好在典型大众风格的飞翼式炫彩仪表台比较耐看，经久不衰。与车身同色的内室饰板成为一大亮点，这种凸显个性化的设计在主流车型中并不多见。一体式座椅尽管是皮布拼接且是手动调节，但胜在双拼颜色设计前卫，支撑性和包裹性也还算可以。前后排乘坐空间均有所提升，毕竟轴距增加了94毫米。后排座椅只能整体放倒，一定程度上牺牲了灵活空间的利用率。车内储物空间比较充裕，行李厢空间中规中矩。Beats为顶配车型特别打造了大功率的环绕音响系统。6.5英寸中控屏集成多媒体娱乐导航功能，具备 CarLife, CarPlay & MirrorLink 手机映射功能。还提供选装8英寸中控屏并带实时路况导航 / 地图在线升级 / 自然语音控制等功能。平底多功能方向盘可四向调节，旋钮式空调有利于盲操作，遗憾的是倒车影像这种实用配置需要选装，全车仅配备前后雷达。

新车搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛米，在账面上比现款有微小调整，动力表现中规中矩，匹配5挡手动和6挡自动变速器，基本满足日常驾驶需求。得益于采用大众全新MQB平台，全新一代Polo Plus的底盘表现要好于老款，悬架对路面的处理多了些高级感和韧性。转向力度适中，指向较为清晰，车身整体紧凑灵活，悬架偏舒适的调校比较适合这种家用小车的定位。全系标配XDS电子限滑差速也提升了弯道的稳定性。

新车在其他配置上也比较全面，除了主动制动、MKB多次碰撞预防系统、电动可调可加热外后视镜、四门一键升降车窗、Clean Air PM2.5空气净化等，在这个级别后排安全带未系提醒比较少见，并且全系标配定速巡航、间接式胎压检测和全景天窗。

尽管9.99-12.39万元的价格 比老款有一定提升，但更大的车身尺寸，更具个性的设计，更多的科技配置，都全面提升了全新一代Polo Plus的产品力，这些努力和提升是否能吸引年轻人买单呢？