丰田Supra曝光4门车型,被喷没情怀,对标奥迪A5!

丰田去年在海外市场正式推出了全新一代丰田 Supra车型,并且新车车型与宝马Z4车型采用的是同一个平台,上市之后获得了较高的市场关注度。其由于外形与概念车的差异,还引发了网友对Supra的争议。

但随着时间的推进,为了延伸新车车型的产品开发,近日,有海外汽车媒体曝光了一组丰田Supra四门版车型在海外市场的实车,新车车型相比现款在售的两门版车型设计更加修长,能够使得后排有一定的舒适性。

其实整体看上去,后窗比较小,不太清楚后排的空间乘坐会如何!当然空间也并不是整车的重点,就设计上来说,加长变4门过后,整车也并没有不协调的问题,整体设计一致性还是可以得到保障。

有可能在全新Supra和宝马Z4在立项的时候,就考虑到了4门版本车型,以至于在后期上市的时候,量产摒弃了概念车那样的激进,收敛了很多,这或许是为了四门版本车型作出的妥协。

丰田supra提供2.0T与3.0T两款发动机,采用宝马提供的3.0T发动机的版本最大功率250kW,峰值扭矩为450Nm,百公里加速为4.3s,比保时捷718快不少,并且日前宝马已经宣布将这台发动机功率调高至300kW,马力将进一步增大。

而且据悉,新的宝马z4也有意在2021年推出四门版车型。那么这款四门supra和z4相比奥迪tt、保时捷718这些使用经典车身的跑车,是不是就显得失去灵魂了呢?

有分析认为,丰田supra自诞生以来一直以性能为生,因此延伸这款车的舒适性毫无意义。但他却忘了丰田是一个完全主打家用市场的品牌,相比对性能,丰田很是熟悉当前市场需求点,性能永远都是属于极其小众的市场群体,不可能为公司带来更多的利益输出。

但是对于消费市场,4门跑车可以满足更多消费者的使用场景,在终端市场必然也会受到更多消费者的青睐。有网友称,情怀从来都是留给键盘侠的。

要知道,此前作为性能标杆的保时捷,在九十年代,一举推出卡宴SUV,到当前推出4门版本的帕拉梅拉。起初也是受到那些自称是粉丝的各种吐槽,但其实对于真正的粉丝来说,只会更加热爱保时捷这个品牌,不论是终极性能利器911,还是卡宴以及帕拉梅拉,每一个消费者都能够在各个具体场景下拥抱保时捷。

不过按照当前3.0T版本supra在美国市场比宝马Z4高出290美金的定价来看。未来国内市场也不会太便宜,其宝马Z4 3.0T车型都卖到了63.38万了,所以对于同样是3.0T supra在国内的定价推测应该也是在60万左右。

如果是4门版本也不会相差太大,其2.0T车型才是主销价位区间,应该会把价格控制在50万左右,对标宝马4系和奥迪A5这些车型!

同样对于丰田来说,推出四门supra,丰田依旧还是那个丰田,忠实粉丝也还是会依旧热爱。只不过对于那些常年驻守在各大门户网站的键盘车神,又多了几分喷资!



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Supra
标签: 新车资讯
0 +1
收藏
纠错/举报
2.7万关注 | 7928作品
+ 关注
中国新主流媒体汽车联盟成员,TNT新媒体联盟创始成员,容客内容平台创始成员,荣获2016-2017年度“中国汽车金咖奖-最佳新锐搜狐号”
Ta的内容

下载之家app

11
评论
收藏
意见反馈