新能源已是各家车企势在必行的课题，

但目前豪华车市场还未激起太大的波澜，

当然，这并不代表着他们会一直按兵不动，

据悉，其中的几大豪华品牌

新能源车都已在规划中。

AUDI 奥迪

奥迪也在新能源市场有了很明确的规划，即在2020年年底前为旗下每款车型均提供电气化版本，到2025年推出30款电动车。值得一提的是，奥迪首款纯电动SUV，采用电动车平台打造的e-tron已正式上市，并将于明年实现国产。该车的双电机系统最大功率300千瓦，峰值扭矩664牛米，0-100公里/小时加速5.7秒，续航里程400公里。

Mercedes - Benz 梅赛德斯-奔驰

奔驰是BBA阵营中在售新能源车最少的品牌看，但未来这种局面有望得到改观。奔驰最新的新能源战略显示：到2020年，他们计划推出20款插电混动产品；到2022年，继续面向市场推10款纯电动车。而且要知道，上海车展首发的EQC将在今年下半年实现国产化，这将是BBA中最早在华量产的纯电动SUV产品。

BMW 宝马

宝马可以说是豪华品牌较早推出新能源车的车企，在2013年和2014年分别上市了纯电动的i3和插电混动跑车i8。2018年，宝马集团共销售了142617台新能源车。据宝马的规划，到2025年，将推出25款新能源产品。其中最引人关注的是其首款纯电动SUV——iX3，而具有划时代意义的iNEXT车型也将于2022年前后投产。

CADILLAC 凯迪拉克

凯迪拉克在新能源车市场的布局相比对手要落后一些，旗下的首款纯电动SUV到2021年才会正式推出。另外，到2025年在中国销售的凯迪拉克将全部提供纯电动版本。他们的电动汽车是基于通用新的BEV3平台开发，第一台车会瞄准中型或紧凑型SUV细分市场。之后，将逐步衍生出中大型SUV、跨界车型等产品。

VOLVO 沃尔沃

沃尔沃其实早早就推出了插电混动车型，而到2021年，他们将推出5款纯电动车型，并在2025年完成100万辆电动车的产销目标。为此，沃尔沃还独立打造了一个高性能电动汽车品牌Polestar，旗下的首款产品极星2现已上市，竞争对手锁定为特斯拉Model 3。

LAND ROVER 捷豹路虎

捷豹路虎的进度也比较迟缓，虽然去年在常熟投资了70亿正式进军新能源市场，但目前还未有明确的新能源规划。不过，根据他们之前的规划，其将在2020年将所有车型实现电气化，包括纯电动、插电混动和轻混车型，这还是很让人期待的。