看完全新阿特兹,感觉马自达又在吃老本了,在线的只有颜值

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马自达放在想在,真的是一个独树一帜的品牌,其他的车企在用涡轮增压、三缸、小排量;马自达一直还在坚持2.0L、2.5L大排量自吸。

对于马自达阿特兹,在同等价位中,绝对是颜值担当。全新阿特兹,采用了全新的设计语言;进气尺寸明显增大,并且进气上的镀铬装饰改为点阵式。而且目测感觉,马自达的魂动红更亮眼了。取消了前雾灯的设计,并且中网和LED大灯连在一起的设计,让车前有横向拉长的感觉。

车身侧面,延续了阿特兹一贯的轿跑感觉,贯穿式的腰线,让车身看起来更加修长而伸展。

车尾也进行了微调,后备厢的镀铬装饰条与后灯组相连,排气口尺寸更大。

动力方面,新阿特兹搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,两款发动机都满足国六排放标准。2.0L发动机最大功率158马力,峰值扭矩或为202牛·米,2.5L发动机最大功率192马力,峰值扭矩或为252牛·米,传动继续匹配6AT变速箱。

内饰采用了双色的设计,与马自达概念车VISION COUPE相同,整体风格非常简洁;同时车内采用Nappa真皮、奥斯维,栓木等材质包裹,整体看上去富有质感。

如果你是开过阿特兹或者CX5的车友,肯定会觉得马自达的隔音不太行,改款的阿特兹在外观方面是微调,但是内在下了功夫。新车针对静音、滤震、晃动幅度、座椅舒适性等方面进行升级。另外,新的GVC PLUS系统(加速度矢量控制)在车辆入弯和出弯状态下都能精准控制左右驱动轮的扭矩输出,进一步增强操控性和稳定性。

动力方面,之前网传的2.5T的发动机并没有。新阿特兹搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,且国六排放标准。2.0L发动机最大功率158马力,峰值扭矩或为202牛·米,2.5L发动机最大功率192马力,峰值扭矩或为252牛·米。

其实马自达阿特兹的改款,很多车友已经期盼已久了,看到了这样的全新阿特兹,大家满意吗?你的对于马自达的记忆是怎样的呢?是当年的借车马自达6,还是“东瀛宝马、人马合一”呢?


车系: 阿特兹
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